&n 如此優秀冷庫工程建造廠家，還有什么理由不選擇呢？中冷制冷，一個專注冷庫設計、冷庫工程建造、冷庫工程安裝的服務商，經驗豐富，不容錯過哦！如果你感興趣的話，可以直接瀏覽中冷官網，也可以直接咨詢在線客服哦。咨詢電話：400.006.0978。冷藏庫bsp;  最近， “僵尸肉”、“僵尸木瓜”、“庫底子”等事故頻發，將冷庫一次次推上風口浪尖。如此情形下，冷庫生產安全情況如何？冷庫工人生活又怎么樣呢？

    “冰火兩重天”，工作環境艱苦

    進入三伏天以后，酷暑難耐，驕陽似火，“頭上像頂火球，腳下烤得難受”也是一點不夸張。可是，如此火熱天氣下還有這樣一群人，他們身穿棉衣、棉褲、頭戴棉帽，腳蹬大棉鞋，嚴陣以待，似乎冬天已來，不，應該說他們一直生活在冬季！是的，他們就是冷庫工人！    搬運工李天孝每次進庫房前，都會在棉衣外纏好幾圈寬膠帶，防止冷氣鉆進衣服里涼了肚子。在庫房搬了一小時的貨后，李天孝將一平板車的貨推出庫房，走了近100米進了貨場。而相隔200米處，在戶外搬貨的工人，卷著褲腿，穿著單薄的二道背心都熱得大汗淋漓，時不時猛灌礦泉水。“我在冷庫里呆了一個小時，凍得手腳冰涼，出來不會那么快就感覺到熱，所以就不脫棉衣。”李天孝說。    “我們剛開始在這工作時，兩種溫差倒著，經常感冒，后來身體就慢慢適應了。”何月立說，他們每天上班時間是10點，一般9點半就已到 并排放置設備之間的最小距離為最大設備的寬度。冷藏庫崗，所以感受不到高溫，晚上7點半左右下班，天也涼快下來了。 & 如此優秀冷庫工程建造廠家，還有什么理由不選擇呢？中冷制冷，一 2．2．必須遠離噪聲敏感區，同時機組要有足夠的支撐和減震措施，防止噪聲傳入建筑物（參照麥當勞餐廳建筑標準化有關條款）。個專注冷庫設計、冷庫工程建造、冷庫工程安裝的服務商，經驗豐富，不容錯過哦！如果你感興趣的話，可以直接瀏覽中冷官網，也可以直接咨詢在線客服哦。咨詢電話：400.006.0978。冷藏庫nbsp;  事故頻頻發生，危險重重 &nbs 氣流流動方向距障礙物應增到“2W”。如果設備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。p;  冷庫工人擁有火一般的青春，工作在冰一樣的世界，環境已經如此艱苦，他們的生命安全卻也在面臨威脅。中國肉類協會表示，僅最近6年中，肉類冷庫發主嚴重損傷事故十幾起，冷庫火災近20起。據了解，目前冷庫安全事故多為火災和制冷系統事故。我國肉類行業冷庫制冷系統絕大多數采用氨作為制冷劑。氨在我國國家標準中屬于4級輕度危害的有毒 在任何方向上，機組都應有一定的空間，該空間應等于安裝機組的高度。安裝在兩邊靠墻的角落，是不允許的，因為這樣會形成熱氣循環，機組制冷能力下降，同時引起高壓壓力過高，高壓壓力保護開關動作。 物質，當空氣中氨的體積分數達到16％--25％時，遇明火即可引起爆炸。    20世紀90年代以來，

冷庫隔熱工程普遍采用聚氨酯，由此引發的安全問題既影響到工程質量，又縮短冷庫使用壽命，易造成破裂、損壞、垮塌，其中最致命的是火災。近年來制冷系統時有發生的事故：壓縮機損壞、制冷設備事故、制冷劑泄出、制冷系統管道開裂、閥門損壞、安全裝置失靈 因機組重量緣故，在安裝前，應由建筑工程師進行承重結構分析。屋頂安裝的制冷機組應水平安裝在能夠支承制冷機組重量的槽鋼上。冷藏庫等均有增加的趨勢。    麥當勞餐廳冷庫由冷凍庫和冷藏庫組成。其庫溫分別是：凍庫0 ~ -10°F（-18 ~ -24°C），藏庫34 ~ 38°F（1 ~ 3°C）。冷藏庫生產安全存隱患，加強管理    13年上海一冷庫發生液氨泄漏事故致15人死亡；14年山東致18死火災事故起火點確為冷庫……據中國肉類協會統計，全國現有冷庫近兩萬座，冷藏冷庫總量約為880萬噸，其中冷卻物冷藏冷庫量約為140萬噸，凍結物冷藏冷庫量約為740萬噸。中國肉類協會常務副會長鄧富江分析認為，原國有企業冷庫冷藏容量占總容量的2／3，在農產品、水產品加工較發達省份的鄉、鎮，100噸上下的小型冷庫更是分布廣泛。這些冷庫庫齡多在10年至30年左右，均存在安全隱患問題。在很多行業內，都容易存在職業倦怠，在冷庫工程建造行業里也有這種情況，一般重復的事情做多了都會產生這種情況。冷庫工程的建造工作大多都是大同小異的，中冷制冷秉承著重復的事情認真做的態度，一直把冷庫工程建造的質量 在決定室外機組（風冷式冷凝機組）位置時，需要考慮的最重要的問題是，向室外機組提供足夠的外界空氣，從冷凝裝置排出的熱氣要遠離室外機組，不能讓它形成熱氣循環。如果不能滿足這一關鍵要求，就會引起高壓（冷凝）壓力過高，使設備運行不良或存在潛在故障。冷藏庫和客戶的利益放在先要位置，致力于建造高品質高標準的冷庫工程。深圳冷庫    冷庫事故頻發，“舌尖上的安全”已經難保，難道我們連生命的熱度都無法維護了嗎？這 麥當勞餐廳冷庫由冷凍庫和冷藏庫組成。其庫溫分別是：凍庫0 ~ -10°F（-18 ~ -24°C），藏庫34 ~ 38°F（1 ~ 3°C）。冷藏庫一個個血淋淋的生命給冷庫生產安全敲醒警鐘，去除冷庫生產安全隱患已經刻不容緩！調查顯示，冷庫生產中主要有以下六中隱患：    一是冷庫管理無序。我國目前尚未明確哪個政府部門專門負責冷庫安全管理工作。    二是無證上崗操作。許多地區目前未執行冷庫制冷工持證上崗制度規定。尤其是縣、鄉、鎮及農村冷庫生產操作人員幾乎均未持證，上崗前既沒有接受相關培訓，更缺乏應急處理及安全運轉的日常教育。冷庫制冷系統一旦發生漏氨事故，一線操作工人基本茫然不知所措。    三是冷庫系統帶病運轉。據統計，建于20世紀80年代以前的冷庫目前約占全國冷庫倉儲容量的一半，其庫齡大都達30年以上。而不少企業未能按時足額提留冷庫大修基金，致使不少冷庫年久失修，整個冷庫制冷系統氨制冷劑跑、冒、漏的現象嚴重。    四是氨制冷劑防護設備缺乏。如個人防護服、有氧呼吸器、防護手套及防護鞋、眼沖洗器及全身噴淋器等，不能做到事故搶險的及時、到位。    五是行業人才稀缺。不少冷藏企業削減了冷庫氨壓縮機操作運行人員，中上層管理人員中制冷專業技術人才稀缺，在冷庫制冷系統自動控制技術應用不普遍的情況下，一旦出現異常，整個制冷系統就會處于無人監管的狀態。

    六是市場混亂。冷庫工程設計、施工及安裝市場混亂，無證設計、無證安裝、無證施工現象十分普遍。由于對冷庫的隔熱材料、制冷系統容器及管道的可靠性選用、結構性配置、科學性流程等形

成大量隱蔽性故障，一些冷庫制冷系統帶有先天性的缺陷，安全無法保障。

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