隨著市場經濟的開放和冷鏈物流的發展，傳統冷庫對物流發展的制約已經愈加明顯，甚至很多傳統冷庫的經營陷入了困境，于是，冷庫設計價格優勢成小企業發展最大障礙。　   據了解，就省內來看，泉州冷庫的冷藏費一般為每噸每天23元，福州的冷庫設計價格為每噸每天2.63元，廈門為每噸每天3.54元，南平每噸每天高達5.5元。“泉州冷凍業的價格是全省最低的，在全國范圍來看，也是低價。”東莞中冷冷庫公司王總說。 若地區較為偏遠可以低一些，但不能低于80元。因為效果顯著，很多民營冷庫也加入了協商定價的隊伍，逐漸從6家發展到20多家。這種定價持續了4年左右，后來由于冷庫越來越多，個體私營冷庫大量增加，協議也逐漸失去了效用。     不合理的低價經營讓冷凍業成了微利行業，冷庫設計價格戰初現讓一些資金實力不足的冷庫經營商發展受到了嚴重的影響。東莞中冷冷庫公司王總認為：“按照正常來說，冷凍相關費用應該要達到廈門地區的冷庫設計價格，而因為惡性的價格競爭，扣除折舊、利息等 冷庫制冷壓縮機組在正常運行時，也應做相應的檢查，防止冷庫制冷壓縮機反轉。那么怎樣防止制冷壓縮機反轉呢?首先是做好全面的檢查工作：1、汽輪機進汽壓力和溫度;2、抽汽流量、溫度和壓力;3、冷凝器真空度;4、油箱油位;5、油溫在規定范圍內;6、油壓(包括油泵出口油壓、過濾器的油壓力降、滑油總管油壓、軸承油壓、以及干氣密封的氮氣壓力);7、回油管內的油流情況(定期從主油箱中取樣進行分析);8、冷庫壓縮機的軸向推力、轉子的軸向位移和機組的振動水平;

9、冷庫壓縮機各段進口和出口氣體的溫度和壓力以及冷卻器進出口水溫。

 

防止冷庫制冷壓縮機反轉的方法如下：

冷庫制冷壓縮機停機后嚴禁發生反轉。當壓縮

 　　在冷庫（特別是0度以上的高溫庫）制冷系統中，通常有兩種方案可以達到冷庫的溫度要求。一種是采用制冷劑直接輸送到冷庫內的制冷劑冷風機，通過直接膨脹來給冷庫降溫的直接膨脹式制冷系統；另一種是采用低溫機組先制取5度左右的低溫乙二醇溶液，然后通過水泵輸送到冷庫內的乙二醇冷風機來給冷庫降溫的間接式制冷系統。這兩種系統均可以滿足冷庫對溫度等的要求，但這兩種方案之間各有什么優缺點呢？本文從如下八個主要方面來說明：

  1、系統配置方面   直接膨脹式制冷系統：采用冷凝機組+制冷劑冷風機+制冷劑管道   乙二醇間接式制冷系統：低溫乙二醇機組+乙二醇冷風機+循環泵+乙二醇管道   2、出廠調試和檢測方面   直接膨脹式制冷系統：冷凝機組由于不是一個完整的制冷系統，不易在工程做調試和檢測，所以只能在現場調試和檢測。   乙二醇間接式制冷系統：低溫乙二醇機組是一個完整的制冷系統，具備出廠前調試和檢測條件，百分百出   各地冷庫火災的嚴重教訓表明，冷庫的火災事故主要發生在建庫和維修過程中。冷庫在正常使用情況時，火災危險性較小，所以，冷庫防火工作的重點，應放在冷庫的施工建造和維修過程。1.冷底子油的配制和涂刷的防火要求冷庫為了防止潮氣從外墻滲人，要在墻上粘貼油氈防潮層。在粘貼前，也需在墻壁上先涂刷冷底子油。而且是進行大面積的涂刷施工，因此必須注意防火安全：（1）在配制冷庫的冷底子油時，應將用明火加熱熔化的瀝青移至安全地點，稍待冷卻后，再慢慢加入煤油。而且要不斷加以攪拌，使其均勻混和。（2）在冷庫涂刷冷底子油，尤其是在連續進行大面積涂刷時，應停止冷庫內其他一切施工操作，照明要使用有防護外殼的投光燈，照明燈電線的接頭、插座和開關都不應安裝在庫內，也不要在施工期間打開照明燈具的護罩和外殼進行修理，以免可能產生火花而引起燃燒爆炸事故。（3）冷底子油全部涂刷完畢后，還應經過5——7d的安全干燥期，使表面和內部都達到一定的干燥程度。在此期間，冷庫內仍應禁止火種入內，并派人值班看守。禁止用汽油或苯來代替煤油，或在煤油摻入汽油的辦法來配制冷底子油，也不要在施工中采用噴涂的方法操作。2.油氈防潮層施工的防火要求（1）焊接插板墻柱的鋼筋時，要采取防止火花直接飛濺到防潮層上的安全措施。例如采用鐵板隔開，使火花、熔渣濺在鐵板上，再散落到安全地點。在焊接點的下方，還應派人值班監護，準備好滅火器材。必要時，可將焊接過的部位及受傳熱影響的周圍，以及有焊接火花掉人的防潮層或軟木層等處注水澆濕，以防止可能引起陰燃。（2）施工現場的照明，應采用有防護外殼的投光燈。如條件限制，而幾是使用大功率燈泡時，因燈具的表面溫度一般都在300°以上，若貼靠可燃的防潮層、隔熱層掛放，就極易烤著而起火。這時必須將燈泡臨時固定在鐵架上，與防潮層施工點（包括油氈的臨時存放點）相距至少為1.53m.3.軟木隔熱層施工的防火要求在冷庫的夾墻內，以及庫房內部的墻、柱、頂部采用軟木（磚）作隔熱層時，施工中應注意：（1）在粘貼軟木時，工作面不要過于集中，也不要將幾皮軟木連接一次貼完。應在每皮軟木粘貼完畢后，間隔一定時間，無異常發熱情況，才能澆涂熱瀝青，稍經冷卻后，再繼續鋪設另一皮軟木磚。（2）當庫房建筑不規則，或軟木磚有缺角處，往往需要用瀝青拌碎木來填補，這時要在鍋中用明火加熱，手工炒制。通常當炒拌到開始冒青煙時溫度已接近300℃，即應停止加熱。否則溫度過高，填補面積又較大，易積熱不散，引起瀝青、油氈、軟木自燃。4.稻殼隔熱層的安全灌填在冷庫施工中從防潮、隔熱材料的敷貼到稻殼的灌填這一階段，是防火工作的關鍵時刻，基建單位應與施工單位密切配合，制訂具體的安全施工方案，相應限制工地上的用火、用電、焊割等可能引起火災的操作，雙方派糾察人員加強值班，準備好滅火器材和消防車供水，必要時，還可以聯系當地消防隊，派消防車輛駐防保護。稻殼運來工地后，應存放在安全地點，不要靠近冷庫的主體建筑物；周圍不要接近明火；臨時堆場的建筑內的電線安裝應符合規定；屋頂應防止漏雨。墻面灌填稻殼應在混凝土插板墻安裝完畢后進行；分層灌填，每次約灌30cm，用棒搗實，灌滿后再將頂部的混凝土防火蓋板蓋好。屋頂層的稻殼，可以通過屋面頂留孔洞順序灌填，務必填足塞實。灌填完畢后，應將洞口蓋板嚴密封實。5.電氣線路和照明設備安裝的防火要求冷庫的電氣線路如安裝不當，也會引起火災。（1）在線路設計安裝時。不應使電源進線直接從可燃隔熱層中穿過，而應采取在門框邊上預埋套管讓電源進線從中通過。如果必須從可燃隔熱層中穿過時，則必須外加套管防護，并在套管外20——50cm范圍內，用石棉泥、玻璃纖維、蛙石或以氯化石蠟調和的瓷土等不燃燒材料填實隔斷。（2）冷庫內固定安裝的電氣線路應采取穿管明敷；照明燈具應采用防潮型。禁止在可燃隔熱層內直接敷線和將開關安裝在庫房內。（3）為了防止冷庫的門及內部走道地面因溫度過低，而被凍住或結冰，影響操作，新的設計是在門框內及走道的地坪底下敷設一種穿于紫銅管內的軟性康銅絲橡膠電阻線（防凍電熱線），經調壓器調壓，表面溫度可控制在20℃。但如安裝錯誤，將電源進線接頭留在墻外，而使防凍電熱線穿過稻殼隔熱層會因電阻線過熱而引起火災。正確的安裝方法是將電源的接頭盒箱安裝在墻內，套管外再用不燃的隔熱材料隔斷。防凍電熱線的電壓不宜超過36V，同時將調壓器的調節范圍限制在安全溫度以內。（4）施工用的臨時電線，必須采用橡套電纜，并絕對不允許從可燃隔熱材料內通過。大功率照明燈具不準貼近可燃物或隔熱層，且必須用燈架臨時固定。停止施工時，應將電源切斷。6.氨壓縮機房的防火要求氨是可燃氣體，其爆炸極限為16％——27％。《建筑設計防火規范》（GBJ 16——87）中，將氨壓縮機房列為乙類火災危險的廠房，應采用一、一二級耐火等級的建筑。《冷庫設計規范》（GBJ 72——84）對氨壓縮機房也有專門的設計要求。氨壓縮機房的設計，應按規定有足夠的泄壓面積；電氣設備要防爆；并設有緊急泄壓裝置及可供搶救時噴灑水霧的消火栓。7.冷庫的防雷和消防給水萬噸級的冷庫建筑物，高度都在40m以上。在設計上必須考慮可靠的防雷接地裝置。可以利用土建結構的鋼筋作引下線；柱子頂端的鋼筋與屋面避雷帶焊接連通；以基礎的鋼筋作接地極。在冷庫的每層常溫穿堂平臺或樓梯間應安裝室內消防給水管、消火栓。 廠調試和檢測。  3、管道內流動介質方面   直接膨脹式制冷系統：管道內流體為制冷劑，管道承壓要求2.5MPA。   乙二醇間接式制冷系統：管道內流體為乙二醇溶液，管道承壓要求1.0MPA。   4、冷風機除霜方面   直接膨脹式制冷系統：電熱除霜或水除霜。制冷劑蒸發溫度低，除霜的量和次數較多，產品干耗量大。消耗除霜電能。   乙二醇間接式制冷系統：庫內空氣除霜。乙二醇平均溫度高，除霜的量和次數較小，產品干耗量小。不消耗除霜電能，反而利用了霜的冷量來維持冷庫庫溫。   5、運行費用方面   直接膨脹式制冷系統：制冷電費低，頻繁啟動電費高，除霜費用高。綜合運行費用高。   乙二醇間接式制冷系統：制冷電費高，頻繁啟動電費低，除霜費用為0。綜合運行費用低。   6、政府監管方面   直接膨脹式制冷系統：有政府監管   乙二醇間接式制冷系統：需要到政府部門備案   7、其他方面   直接膨脹式制冷系統：施工要求高、回油難度高、可靠性低、壽命短、維修難度高、維修費用高。   乙二醇間接式制冷系統：施工要求低、回油容易、可靠性高。壽命長、維修簡單、維修費用低。   8、冷庫造價方面   直接膨脹式制冷系統與乙二醇間接式制冷系統相比，乙二醇間接式制冷系統造價稍低。   綜上所訴，在高溫庫中，采用乙二醇間接制冷系統是比較好的一種方案。項目越大，冷庫間數越多，乙二醇間接制冷系統的優勢越明顯。項目越小，冷庫間數越少，直接膨脹式系統越占優。

   

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機轉子靜止后，此時管路當中尚殘存很大容量的工藝氣體，并具有一定的壓力，而此時壓縮機轉子停止轉動，壓縮機內壓力低于管路壓力。這時如果壓縮機出口管路上沒有安裝逆止閥門或者逆止閥門距壓縮機出口很遠的話，管路中的氣體便會倒流，使壓縮機發生反轉，同時也帶動汽輪機或電動機及齒輪變速器等轉子反轉。壓縮機組轉子發生反轉會破壞軸承的正常潤滑，使止推軸承受力狀況發生改變，甚至會造成止推軸承的損失，干氣密封也會因為壓縮機的倒轉而損壞。為了避免壓縮機發生反轉，應當注意幾個問題：1、壓縮機出口管路上一定要設置逆止閥門，并且盡可能安裝在靠近出口法蘭的地方，使逆止閥距離壓縮機出口距離盡量減小，從而使這段管路中氣體容量減到最小，不致造成反轉。2、根據各機組情況，安設放空閥、排氣閥或再循環管線，在停機時要

    冷庫建設在全國迅速發展，為我們的食品、藥品的保鮮起到了很好的保障作用。最近冷庫居然要給海南萬寧檳榔渡過低價打壓的寒冬。

   11月16日，南海網記者從萬寧市相關部門了解到，近日，檳榔收購價格持續走低，使萬寧檳榔加工戶面臨虧損。萬寧市委市政府對此高度重視，四次召集檳榔加工戶代表與深加工企業代表，就檳榔干果收購和維護檳榔加工戶利益，共同商討應對策略，決定用冷庫來延長檳榔的保鮮時間。     據了解，檳榔產量比去年有所增加，萬寧預計全年產量將達14萬噸。檳榔收購價格從今年8月份起，曾長期在高位盤旋，最高時鮮果為10.5元/斤，干果為50元/斤，這給檳榔深加工企業帶來了過高成本。     為減少成本，多家深加工企業選擇從越南、印尼等地收購檳榔，海南檳榔的市場份額相應減少，而有些檳榔深加工企業已經停止收購，價格隨即走低。從11月4日起至今，海南檳榔價格跌至鮮果4.1元/斤，干果24元/斤。這使得前期以高價收購鮮果而未及時將干果銷售出去的部分檳榔加工戶面臨損失。     為了穩定檳榔價格，維護檳榔加工戶利益，冷庫安裝工程將派上用場。在萬寧市委市政府積極協調下，口味王公司啟動兩輪檳榔干果收購，收購合作加工戶的干果，價格保持在一個相對合理的水平。同時，口味王在一周內分批將上幾輪檳榔收購中未付給檳榔加工戶的貨款轉給加工戶。     為減輕檳榔加工戶的庫存壓力，萬寧市已啟動農產品冷庫倉儲應急機制，全面開放庫容量7000噸的冷庫，需要存放的加工戶，可以和市農業局聯系。目前，已有2噸的檳榔干果存在冷庫。為進一步加強檳榔市場規范運作，更好保障檳榔種植戶、加工戶和深加

   冷庫里怎么保鮮雞蛋，雞蛋應該要怎么保鮮才好呢？這個問題是我們很多做雞蛋生意的老板比較關心的問題，因為溫度太高了雞蛋就很容易壞掉，所以我們可以通過建冷庫工程來調節溫度，讓雞蛋在里面保存的更久些，那我們要注意哪些方面呢？

    雞蛋在冷庫里保鮮首先用聚乙烯醇涂膜保存鮮蛋，可有效地阻止細菌的侵入，保存期在70～100天，完好率達95%以上。每公斤鮮蛋的保鮮費用僅需幾分錢。    1、用到的原料有聚乙烯醇和醋酸鈉，聚乙烯醇在雞蛋上可以形成無色透明薄膜，附在鮮蛋表面起保護作用，而醋酸鈉是一種很好的食品防腐劑。   2、雞蛋冷庫保鮮液的配制。保鮮溶液濃度為5%～7%。先將10公斤清水入鍋煮沸后，加入聚乙烯醇500克，繼續加勢攪拌，至完全溶解時停火。再加入100克醋酸鈉，攪拌使之溶解，并補充沸水使溶液總重量不少于10.5公斤冷卻后備用。每公斤保鮮溶液可處理60～70公斤鮮蛋。   3、雞蛋冷庫保鮮前處理。涂膜方法視鮮蛋多少而定。數量水多時，用手一個個浸蘸，大批量可一簍簍浸蘸，必須使得個鮮蛋表面都能完整地沾上一層溶液，晾干后形成一層無色透明薄膜。雞蛋冷庫時貯存期間注意室內通風，定期取樣檢查，防止局部蛋的溫度升高，影響保鮮效果。    以上是中冷冷庫小編為您介紹了雞蛋應該怎么保鮮，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。 工企業三方的利益，該市近期將開展檳榔產業健康持續發展課題研究。    冷庫安裝工程這次將為海南萬寧檳榔過低價打壓的寒冬，為我們的廣大種植戶與加工戶提供了更有利的安全利益保障！

     及時打開這些閥門，將壓縮機出口高壓氣體排除，以減少管路中貯存的氣體容量。3、系統內的氣體在壓縮機停機時可能發生倒灌，高壓、高溫氣體倒灌回壓縮機，不僅能引起壓縮機倒轉，而且還會燒壞軸承和密封。由于氣體倒灌在國內造成事故較多，非常值得注意!為了切實防止上述事故的發生，在降速、停機前必須做好下列二項工作：1、打開放空閥或回流閥，使氣體放空或者回流。2、切實關好系統管路的逆止閥。做好上述工作后，進行逐漸降速、停機。本文由東莞中冷冷凍設備有限公司整理編輯：     冷庫： 費用，公司現在也只是略有盈利。” &   冷庫工程的建設在我國雖然發展的比較晚，但我國的冷庫工程建設確遠遠超越其他國家的發展速度，這幾年在中國建設的如火如荼，使得很多的小冷庫公司也紛紛成立，他們都來搶這塊蛋糕，也希望能夠分點甜頭，由于我國今年的下行壓力很大，再加上國家的反腐倡廉抓的很嚴，導致今年的冷庫工程也不是那么的景氣。那么未來冷庫工程的發展又會是怎樣呢？  由于我國的農產品持續大幅增產以及速凍食品的高速增長，市場對冷庫工程建設的需求越來越旺盛。有關部門測算，到2020年我國的人均蔬菜占有量在現有的370公斤基礎上還要增加30公斤，新增需求則主要通過提高單產和減少損耗解決。另外，速凍食品的產量以20%的速度遞增，近三年來甚至以35%的高速度增長，遠高于全球9%的平均增長速度。可見，冷庫市場潛力巨大！ 冷凍冷藏的巨大市場需求，迫切需要冷庫等冷鏈產業的大幅度上升，但是就目前現狀來看，卻有著嚴重滯后的現象，不能充分滿足人們日益增長的需求。  據消息報道，我國主要農產品流通腐損率約在1530%之間，年流通腐損價值超過6500億元，即占GDP約1.4%的價值因冷鏈產業落后而浪費。進入“十二五”之后，國家加大了對冷庫冷鏈產業的政策扶持，行業也在加緊制定冷鏈服務等相關國家標準，在兩會期間提出加大對我國冷庫工程冷鏈物流網的投資，良好的政策導向將能夠更好的促進我國的冷鏈物流發展。從數據對比中不難看出，我國的冷庫有著廣闊的發展空間，未來冷庫工程的建設還是有很大的需求。  冷庫工程：   我國冷庫里最常用的制冷設備還是以氨液與氟液為主，那么今天我們就來談談冷庫里選擇氨液有哪些優點與缺點。可以說從上世紀70年代開始，我國開始使用氨液制冷建造冷庫作為冷凍冷藏食品的戰略儲備。最初時期的冷庫除了氨液制冷別無二選。氨液制冷成了唯一的作為冷庫制冷設備的必選設備。 接下來我們就來看看氨液制冷冷庫的優缺點有哪些？  冷庫用氨液作為制冷劑的優點：  采購比較易于獲得、在運行過程中價格低廉、壓力適中、單位制冷量大，冷庫的制冷效果非常好、放熱系數高、幾乎不溶解于油、流動阻力小，泄漏時易發現。目前來說氨液制冷依然能夠作為制冷劑沒有被淘汰的特點主要是來源廣泛，價格便宜，傳統技術比較成熟等。  冷庫用氨液作為制冷劑的缺點：  氨液本身有著刺激性臭味、而且含有毒成分、遭遇驟變高溫時會造成燃燒和爆炸，并對銅及銅合金有腐蝕作用。在過去幾年中的吉林冷庫爆炸事件、上海冷庫氨液泄漏事件，還有天津冷庫爆炸等都已經說明，氨液制冷正在被逐漸的淘汰中。 氨有很好的吸水性，即使在低溫下水也不會從氨液中析出而凍結，故系統內不會發生“冰塞”現象。    東莞中冷冷庫提醒氨對鋼鐵不起腐蝕作用，但氨液中含有水分后，對銅及銅合金有腐蝕作用，且使蒸發溫度稍許提高。因此，氨制冷裝置中不能使用銅及銅合金材料，并規定氨中含水量不應超過0.2％。 氨的比重和粘度小，放熱系數高，價格便宜，易于獲得。但是，氨有較強的毒性和可燃性。若以容積計，當空氣中氨的含量達到0.5％～0.6％時，人在冷庫停留半個小時可能會中毒，達到11％～13％時即可點燃，達到16％時遇明火就會爆炸。因此，氨制冷冷庫必須注意通風排氣，并需經常排除系統中的空氣及其它不凝性氣體。   冷庫制冷劑選擇氨制冷劑有哪些優點與缺點就給大家介紹到這里，如果還有什么疑問請咨詢中冷冷庫： ，網址 .   nbsp; 冷庫建造 http://www.toshequ.com