新聞中心 >
中冷快訊_冷庫,食品冷庫,冷庫管理_小科普來源:中冷制冷 發布時間:2018-07-27 點擊:586 次
一、冷橋形成原因 由于冷庫的隔熱結構中局部構造的不同,引起該部位隔熱性能降低,成為冷量大量傳遞的通道,稱為“冷橋”。由于冷橋附近結構表 冷庫安裝時應該怎么選擇壓縮機?這是我們做冷庫安裝工程非常重要的環節,因為它是冷庫的核心部件。那我們在冷庫安裝時應該怎么選擇壓縮機,今天就由小編來為大家講解一下: 冷庫安裝制冷壓縮機的類型、通常根據制冷系統的工作參數,制冷裝置的使用環境和使用要求來確定。 冷庫安裝活塞式制冷壓縮機工藝成熟、熱力性能較好,所以在目前的冷庫安裝的制冷系統中被廣泛應用,一般沒有什么特殊要求的系統大多數采用這種活塞式制冷壓縮機。在空間有限、需移動的制冷系統,常用螺桿式制冷壓縮機,因其體積較小,機器的動平衡性好。零部件數量少,結構簡單。但是由于加工精度較高,制造比較復雜,所以使用量受到一定限制。在需單機大制冷量的空調系統中,還有采用離心式制冷壓縮機或者吸收式制冷機。 用于冷庫安裝的氨制冷系統的制冷壓縮機形式,大多采用單機形式的活塞式制冷壓縮機,而用于空調的氟利昂制冷系統的活塞式制冷壓縮機,大多采用機組形式。 以上是小編為您介紹了冷庫安裝時應該怎么選擇壓縮機,不知道您了解多少,如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍!中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌,一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術,在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力,為中國的冷庫行業發展做出貢獻。東莞中冷—您身邊的冷庫建造專家! 面所感受的冷量大量向冷橋部位集中,因此,由冷橋造成的冷量損失大大地超過了簡單地技其截面積計算所得的數值。冷橋的存在不但增加了庫房的冷量損耗,而且冷橋部位成為隔熱結構的薄弱環節,造成該處隔熱結構溫度較高的一面凝露、結霜、結冰、隔熱層受潮失效,嚴重時還使結構層受凍損壞。 冷庫內存在的冷橋,大部份是節點構造處理不當引起的: 1.多層冷庫無梁樓板邊緣嵌入外墻絕熱層內形成冷橋,造成絕熱層受潮結冰,防潮層損壞,外墻潮濕長霉菌、青苔、樓板板底空洞等問題。如用軟木填砌,谷殼下沉后又形成嚴重的空洞。 2.單層冷庫采用反梁樓蓋結構的閣樓隔熱層由于反梁位置處稻殼厚度不足,形成冷橋。 3.多層冷庫的內隔烙或內襯墻穿過樓板絕熱層直接砌在樓板結構層上,形成冷橋,日久會使內隔墻和內襯墻墻體損壞。 4.冷庫隔熱墻體、樓板等處若管道、孔洞預留尺寸比所需絕熱厚度小,也會造成冷橋,使附近的墻體.樓板凝露、滴水引起隔熱層損壞。
5.冷庫門部位地坪因門過道冷橋而造成門腳結冰等等。 二、出現冷橋如何處理? 在設計冷庫時 在做一個防爆冷庫時,我們應該注意哪些細節呢?因為防爆冷庫與其他的冷庫是有區別的,因為它要求具有防火、防爆、預警、報警和防止冷庫庫存儲物品外溢等功能。這就要求我們要有更好的材料與機械的使用以及更加嚴格的施工。 在設計選址時,防爆冷庫便要安裝在遠離人口密集的地區,所處的水平位置要略低于地平面,同時還要對當地的土質情況,土壤硬度進行檢測,整個設計規劃要做到嚴格、精細、安全等。 防爆冷庫的庫板的必需具備防火3小時以上,即防爆冷庫庫板的保溫芯材自身必需具備除了保溫性、結構性、支撐功能外,還應具備防火功能。 在溫度方面,防爆冷庫也必需無條件的滿足倉儲溫度要求,需根據準確的溫度要求來進行溫控,換句話說,防爆庫溫的庫溫應當相當穩定,即使冷庫在蒸發期化霜時,冷庫大量進出貨時,庫溫的波動也必需相對穩定。浩爽制冷向筆者表示,防爆冷庫庫溫通常采用用一備一制冷設備、交差運行或分級運行來保證冷庫溫度,用恒溫水沖霜設備來解決化霜問題。在防爆冷庫施工方面,安裝施工人員的專業素養和職業素養也必須過硬。 防爆冷庫的優勢有哪些呢? 安全性好:采用防發火地面等安全技術,因此安全性能好,同時采用壓力、溫度多重監測保護技術,其微瓦級別全光隔離本安控制電路的安全性,比采用傳統技術提高幾個重量級。 報警系統完善:用戶還可選裝溫度上下限報警裝置,限制最大表面溫度,不正常工況及氣密防爆結構泄漏時能停機保護。 安裝配置靈活:防爆冷庫是采用集成防爆技術與制造的全防爆冷庫,采用裝配結構或集裝箱結構,可安需求靈活選用冷庫容積,機組數量及安裝方式、輔助裝置,因此適用性強、便于拆裝、移動、擴容等,常見有裝配式防爆冷庫、集裝箱式防爆冷庫等。 關于防爆冷庫的具體要求大致如此,當然,安全生產也不可完全依賴防爆冷庫,將嚴格謹慎滲透到日常生產中的各個環節,才是安全作業生產的重中之重。 以上是中冷冷庫小編為您介紹了做一個防爆冷庫應該注意哪些細節,不知道您了解多少,如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍!中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌,一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術,在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力,為中國的冷庫行業發展做出貢獻。 最近幾年冷庫安裝工程在云南省賓川縣快速發展,最主要還是國家的大力支持才使冷庫安裝工程快速發展,據報道國家將對賓川縣投入了1647.7萬元的資助,帶動了其中531座冷庫安裝項目的建設,惠及了100戶農戶和40個專業的農民合作社,現在賓川縣建的冷庫有826座,其中組裝式冷庫就建了295座,占了總共的36%。 冷庫安裝工程的快速發展使得賓川縣的農產品(葡萄、柑桔、
冷庫里發生爆炸案頻繁發生,這次是在河南省焦作市的一個冷庫的聚氨酯發泡劑爆炸引起的著火,又給我們一個很好的教訓。 2015年的11月21日,中午10點多,焦作市中站區一處冷庫廠房突發大火。中午1點鐘,記者趕到現場時,依然是濃煙滾滾。 據消息報道:這處廠房是焦作潤生食品廠的冷庫,正處在裝修期間。今天早上,他們在隔壁房間進行裝修時,突然聽到劇烈的爆炸聲,工人們就都跑了出來。 那么是什么原因引起的爆炸呢?據工人講爆炸的就是下面這種桶裝的聚氨酯,俗稱發泡劑 。爆炸發生后,鐵桶正好飛到了對面的臨時房中,又將臨時房引燃。當時臨時房里還有個工人在做飯,可能受傷了。 現場記者看到,臨時房的明火已經被撲滅,但是著火的冷庫情況不明 ,從遠處看,不斷有濃煙冒出。施工方負責人介紹,冷庫的屋頂用的是擠塑板,跟彩鋼板差不多,所以明火都在擠塑板的里面,不好撲滅 。這名負責人還說,起火原因很可能是冷庫屋里的配電盤著火引起。 由于著火時冷庫里存有七八十桶聚氨酯,為了避免火勢蔓延,消防官兵正帶著工人 ,準備將各個房屋之間的通道全部堵上。 據了解,一年前這個冷庫就已經被叫停。如今為何開工建設,相關部門已經介入調查。截至下午三點鐘,記者離開時,救援工作仍在進行中。冷庫聚氨酯發泡劑爆炸引發河南焦作大火,通過這次事件我們更應該要注意日常生活中的危險物品,時刻做好消防工作,這樣就能避免一些不必要的安全事故發生。 蔥蒜等)提供了有利的保鮮條件,為賓川縣經濟的發展插上了騰飛的翅膀。這次國家補助的冷庫安裝工程全部為組裝式冷庫,到今年的10月份國家已經補助291.6萬元,有54座冷庫得到資助,惠及農戶17戶、合作社8個。這些冷庫安裝工程主要用于葡萄預冷及柑桔、石榴、蘋果、核桃、野生菌、蔥蒜等冷藏保鮮。賓川縣通過及早準備,搶抓葡萄上市前的有利時機抓緊實施,實現了當年建設、當年使用、當年見效的目標,為賓川縣葡萄等農產品實現“均衡上市、穩定價格、提高質量”提供了有力保障。通過項目實施,賓川縣300余戶農戶及農民專業合作社社員學到了冷庫安裝建設、冷庫安裝管理的相關技術,成為了新型職業農民。 同時,帶動身邊農戶形成了“學技術、用技術、建設施、促增收”的良好氛圍,農產品產后初加工設施經濟正成為廣大農民群眾增收致富的新渠道。項目實施四年來,新建冷庫安裝工程295座,冷庫容量9萬多立方米,實現葡萄冷藏90余萬噸,加工產值45億元,冷藏收入0余萬元。 賓川縣興宏達農民專業合作社的理事長張明洪是第一個將紅提引入賓川縣的農民企業家,他種植的紅提,克侖森,黑提等品種的葡萄農產品經預冷后運輸,市場銷售范圍從鄰近地區擴大到全國各大中城市,部分產品出口到俄羅斯、韓國、泰國、越南、緬甸、臺灣、香港、澳門等國家和地區。2014年,賓川縣實現外貿出口達9159萬美元,同比增18.06%;2015年1至10月,全縣實現農產品出口創匯7782萬美元,同比增4%。 記者了解到,當地共培育了有一定規模的農產品加工企業21戶,其中產值超億元的企業4戶,超5000萬元的企業4戶;農業產業化經營重點龍頭企業11戶,其中省級7戶、州級4戶;農民專業合作社318個,其中國家級示范社1個、省級示范社3個、州級示范社4個,發展會員2萬
2015年10月,大蒜的價格就進入上漲周期,隨后便居高不下,11月份部分產地降雪后,冷庫蒜的價格持續漲勢,在12月中下旬創下了4年以來新高。 山東金鄉是我國“大蒜之鄉”,也是全國蒜價“晴雨表”。據數據顯示,當前混級蒜統貨收購價為3.9元/斤,入冷庫期價格為2.3元/斤,上漲了近7成,2014年同期收購價為1.9元/斤,翻了一倍不止。與此同時,終端市場大蒜的價格也在不斷上漲,僅元旦假期期間大蒜價格較一周前上漲1元/斤。 據悉,蒜價飛漲的情況主要由三方面原因造成。首先,2014年蒜價便宜,蒜農大幅縮減種植面積,同時,11月份的雨雪天氣造成部分產區蒜苗受凍,造成貨源供應偏緊。其次,由于2015年蒜價居高不下,蒜農惜售看漲心理嚴重,導致庫存量減少。僅金鄉一地,往年入冷庫量在200萬噸以上,但是2015年只有140萬噸,其他產地如河南,往年入冷庫量在50萬噸,而當前僅30萬噸。最后,冬至后大蒜需求增長,市場走銷旺盛,加上買漲心理影響,導致市民提前采購。 2015年的好收成,讓蒜農蠢蠢欲動,種植熱情高漲。據10月底新季大蒜種植結束時統計,2016年的大蒜面積有一定程度的增加,如不出現意外災害導致減產,大蒜的總產量會有增加。雖然當前低庫存對2016年上半年的蒜價起支撐作用,但是大蒜收獲季后價格會出現下滑,或許低于2015年,因此蒜農們要提前做好準備,時刻關注市場變化。 本文有中冷冷凍設備有限公司整理編輯:江蘇省鎮江外貿大型冷庫工程1974年投入運營,1.15萬噸冷藏庫,但隨著時間的推移,大型冷庫周邊漸漸形成居民區。日前,這可懸在市區的“液體炸彈”被拆除,而拆除工作也是十分的細致和緊張。 鎮江外貿冷庫位于江蘇省鎮江市新區丁卯橋路109號,這個國家級大中型項目于1974年投入運營,占地9.6萬平方米,擁有1.15萬噸冷藏庫一座,標準倉庫、廠房2.9萬平方米,普通倉庫1萬平方米。整個冷庫中制冷管道——氨蒸發盤管密實排列布滿整個機房,長達50公里,是鎮江東郊的一顆“液體炸彈”。 冷庫制冷劑液氨是一種危險的化學品——通常狀態下氨以液態存在,一旦泄漏轉變為氣態,遇火燃燒,在空氣中達到爆炸極限,就會發生劇烈爆炸。根據國家有關規定,10噸以上的液氨即構成重大危險源。外貿冷庫廠區管道和儲罐內尚存有20余噸液氨,周邊1公里范圍內有規模居民小區6個,常住人口3000余人,北側是城市干道丁卯橋路??梢哉f,這是懸在市區的一顆“液體炸彈”。 2015年11月,鎮江市重點工程——五鳳口高架工程建設推進到了外貿冷庫,制冷車間在征用范圍內,拆除這顆“炸彈”的時機終于到來了。 2015年11月2日,由副市長雷志強掛帥的外貿冷庫液氨回收工作指揮部正式成立。市安監、交通、宣傳、公安、消防等相關部門為成員單位。一場多部門通力協作拆除“液體炸彈”的大幕悄然拉開。 時刻備戰的“拆彈部隊” 這個大型冷庫已經工作了41年,液氨管道和閥門老化腐蝕嚴重。在回收液氨的過程中,一旦液氨泄漏到空氣中,后果不堪設想。為此,指揮部制定了周密的工作方案。 2015年11月10日10時35分,現場總指揮、市安監局局長徐心田下達指令:“回收液氨開始!”在一雙雙警惕的目光注視下,槽罐車緩緩駛入指定位置,金屬軟管從高壓儲槽閥門連接到槽罐車上,液氨被源源不斷地壓入槽罐車…… 在液氨回收處置現場,在最前沿緊張待命、時刻備戰的隊伍,非應急救援工作組莫屬。因為一旦發生液氨泄漏,他們要立即沖上戰場,與隨時可能發生的火災、爆炸、中毒,作殊死搏斗。 作為救援工作的主體,鎮江市消防支隊成立了應急救援工作小組,對廠區情況進行了全面熟悉,先后3次組織隊伍與施工力量、專家技術組人員進行現場實戰演練。經過論證,分別假設了正常倒罐、少量泄漏、大量泄漏或多處泄漏、倒罐過程中發生著火爆炸等4個等級制定了分級響應和力量調集方案。 在全封閉作業時間里,鎮江支隊每天派出防化洗消、搶險救援、大功率重型消防車等5輛專用車輛以及20余名官兵,組成兩個梯隊進駐現場。 在現場,消防官兵分成偵檢警戒、關閥堵漏、稀釋驅排、供水保障、救人疏散等5個戰斗小組,移動水炮、噴霧水槍等器材裝備一應俱全。警戒區內,全體戰斗人員身著重型防化服,手持消防水槍,隨時做好準備;警戒區外,供水人員鋪設水帶干線,做好供水準備;指揮員手持防爆對講機,近距離觀察情況,隨時準備發出戰斗指令;在作業區外圍下風口方向,每隔30米、100米、150米的距離,消防官兵又設置了三道警戒線,水炮、水幕水帶、水槍陣地嚴陣以待。 與此同時,在周邊5到10公里半徑內,諫壁、九里街、中山路、特勤、谷陽等5個中隊的消防官兵作為備勤力量,24小時待命出動……。 本文有東莞市中冷冷凍設備有限公司整理編輯: 廣州冷庫: “在浙江省瑞安市上望鎮,曾經因場地、運輸條件等限制,花椰菜大量上市期間,常常遇到銷售不暢、農戶賣菜難的現象?!鄙贤吖a地交易市場負責人潘孝雷告訴記者,2012年,上望蔬果產地交易市場的建立,完全轉變了這一局面。 該市場不僅建成鋼棚交易場地2700平方米,還建起一個1800立方米的大型保鮮冷庫,可以儲存15萬公斤的花椰菜。同時具備集貨、檢測、分選、加工、冷藏、配送和信息服務、農資供應等功能。 保鮮冷庫的建立,延長了蔬菜銷售周期。“花椰菜隨著新鮮度不同,一天一個價。如果沒有這個保鮮冷庫,數十萬公斤的花椰菜全部流入市場,會導致價格大跌,菜賤傷農?!迸诵⒗渍f。 記者看到,交易市場購入的花椰菜賣相普遍較好,通過包裝打上交易市場的“上綠”品牌。潘孝雷表示,這些優質花椰菜將以品牌產品的方式銷往國內各大市場。 不過,這么大的供貨量,還需要有大市場消化。記者看到,在交易中心裝貨的卡車,小的能裝10噸,大的能裝15噸,十幾輛車同時裝運,場面壯觀。這些車將開往沈陽、北京、武漢、杭州等各大城市,在全國范圍銷售我市的花椰菜。 潘孝雷說,以前我市花椰菜外銷不多,主要是內部消化,問題之一就出在品種上?!耙郧拔沂蟹N植的多是老品種實心花椰菜,‘花’緊密一團,口感硬,吃法少,外地市場很難接受?!倍F在我市農戶們種植的基本上都是新品種“散花花椰菜”,“花”是散開的,口感松軟,煎炒烹炸燒烤皆可,受到很多大城市客戶的歡迎。 卡車司機吳先生是山東人,負責跑瑞安到沈陽的線路。他說,冬春季節東北蔬菜貴,以每公斤4.4元從瑞安進貨過來,運到沈陽賣,最低能賣到每公斤5.8元,一輛卡車每車裝15噸,一趟能賺2萬多元?!稗r戶賺錢,交易市場賺錢,我們也賺錢,這樣算是‘三贏’。” 市農辦主任胡志酬:上望蔬果產地交易市場建成后,不僅解決了蔬菜的儲藏問題,延長了銷售周期,還把全國客商吸引到這里。一個交易市場,能面向全國市場,并在市場對接方面做得出色。這說明,交易市場負責人對于瑞安市場的培育很重視,平時注重和菜農溝通,對全國市場的信息網絡、人員往來等方面的信息也下了很大工夫,這些都是需要多年積累才能做到的。 該市場在硬件設施方面也提升了不少。3年前這里連個冷凍設施都沒有。現在保鮮冷庫有了,周邊的道路也通暢了。尤其是這個大型冷庫,對菜價起到了穩定器的作用,還帶動了周邊農戶發展,對10萬畝園區起到標桿引領作用,讓菜農安心生產,令農業增效、農民增收。 余人、農民經紀人6000多人;建設農產品批發市場、專業市場、集貿市場61個,年交易量20萬噸以上。。 記者看到,由于實現了農產品增值,延伸了產業鏈,促進了賓川高原特色農業發展。冷庫安裝項目建設呈現出“一業興帶百業旺”的良好局面,進鞏固了葡萄等高原特色產業持續健康發展的良好勢頭。2015年,賓川縣葡萄總面積達18.48萬畝,預計總產40萬噸,總產值30億元,成為全國縣級規模最大的早熟鮮食葡萄生產基地,被評為“中國葡萄之鄉”、被譽為“高原葡萄城、南國吐魯番”,被云南省人民政府命名為“云南高原特色農業示范縣”。據省農業廳統計,2014年,賓川縣種植業總產值58.81億元,畝均種植業產值15855元,兩項指標均排名全省129個縣市(區)第一。 冷庫安裝工程在云南省賓川縣快速發展,還引來了阿里巴巴集體來這里投資,希望通過網絡銷售把農產品賣到全國各地去,讓全國人們吃到賓川縣的特產。 ,首先應當盡可能避免冷橋形成。若因建筑結構形式或其它方面的原因,不可能完全避免時,則應采取各 (一)冷庫冷鏈市場持續向好 新一屆政府對食品安全的重視進一步升級,中產階級人口數量不斷增加,對冷庫冷鏈產品和物流的需求越來越大,政府和消費者對冷庫冷鏈物流理念的認識越來越深,冷鏈市場 規模繼續擴大。2014年無論是國務院、發改委、商務部,或是地方等各級政府部門,都出臺了冷鏈相關政策規劃,從這一點上釋放出明顯的信號:國家自上而下 重視冷鏈發展,公平的冷鏈物流競爭環境會越來越好。此外,2015年將是《農產品冷鏈物流發展規劃》落地實施的最后一年,下一個五年規劃將在冷鏈基礎設施 建設、冷鏈標準化、公平的冷鏈環境、冷鏈稅費減免等方面將會繼續加強。 (二)生鮮電商積極布局,生鮮產品需求日益擴大 我國生鮮品年總產量約7億噸;冷庫冷凍食品年產量超過2500萬噸,總產值超過520億元;年營業額在500萬元以上的食品冷凍、冷藏企業約2萬家,就業人員 250萬人。截至目前,我國共擁有2500多家規模以上的肉類食品廠,年產肉6000萬噸,且產量以5%的速度在逐年遞增;規模以上的速凍食品廠2000 多家,年產量超過1000萬噸,并每年以20%的幅度逐年遞增;規模以上的冷飲企業0余家,年產量超過150多萬噸,且每年以7%左右的速度逐年遞 增;規模以上的乳品企業1500余家,年產量800萬噸,且每年以30%左右的速度逐年遞增;水產品產量4萬噸,且每年以4%的速度逐年遞增。 根據銀萬國證券報告公布的數據顯示: 2013年生鮮電商交易規模130億,同比增長221%,冷鏈宅配規模39億元,預計未來三年生鮮電商交易規模有7倍空間,帶動冷鏈宅配市場6倍成長空間。生鮮電商2014年市場規模達260億,增長勢頭十分迅猛。 保守預計20152016年生鮮電商增速分別100%、75%,對應20152016年銷售額521億、911億,增長勢頭十分迅猛。生鮮電商的發展關 鍵在于產品的冷鏈物流能力,最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務體驗將是生鮮電子商務模塊的競爭核心,而目前的冷鏈物流企業服務還未形成產品 化,因此,可以預 冷庫里的防火,防爆一直是我們特別要注意的事情,因為最近幾年冷庫里發生的事故太多了,不是著火,就是氨泄漏爆炸。前不久在北京的一個冷庫工程由于工人無證施工導致冷庫著火,導致賠償147萬元巨款,造成了嚴重的經濟損失,這次著火是由于沒有做好冷庫的安全防范措施做成的。 昨天凌晨,湖北省武昌徐東團結路萬噸冷庫一倉庫發生火災。起火點位于倉庫頂樓,保溫材料谷殼、稻糠起火,消防官兵事發不久趕到現場,滅火工作一直持續到上午10點多。所幸,該冷庫屬于拆遷區,沒有人員傷亡。 昨天中午,有讀者致電本報新聞熱線82333333報料稱,團結路正在拆遷的萬噸冷庫失火。當記者聞訊趕往現場,發現冷庫已成了停車場,停有很多大巴車,失火樓棟位于冷庫中央,在頂樓的窗口還在冒著濃煙,冷庫外墻被熏得漆黑。 冷庫內部布滿煙霧,工作人員將現場封閉,避免有人進入受到傷害。關于起火情況,現場負責人不愿多談。 大巴車司機陳師傅介紹,他上午9點過來時,消防官兵正在滅火?!奥犝f凌晨3點多就起火了,消防官兵一直救火到上午10點多才離開?!?nbsp; 一位不愿透露姓名的內部人員透露,有收購廢品的人租下了該倉庫,起火原因是切割廢鐵時,四濺的火星引燃了冷庫保溫層中的谷殼、稻糠。 昨晚,記者從武漢消防獲悉,凌晨3點45分接到報警,徐東路消防中隊出動5輛消防車,30名消防官兵,4點整抵達火場,用高噴水炮由內而外進行滅火,5點17分控制火情。由于保溫層在樓板中,谷殼、稻糠被壓得比較嚴實,起火后處于陰燃狀態,消防官兵直到上午10點才將火完全撲滅。 通過這次著火事件,那冷庫應該如何做好防火工作呢?首先要在選擇冷庫保溫板的時候盡量用阻燃的B2或以上的材料,庫內的底板也不要用易燃的木板。然后是不準帶煙火入庫,冷庫的周圍不準放谷殼、稻糠等易燃物,最后是做好冷庫的消防檢查,庫的附近多放些消防滅火器。 本文有中冷冷庫公司整理編輯: 見未來冷鏈基礎建設市場規模會進一步擴大。 (三)冷鏈發展落后倒逼冷庫基建升級 從目前的發展現狀來看,冷庫冷凍冷藏的巨大市場需求,迫切需要冷庫等冷鏈產業的大幅度上升,完善和大力發展中國冷鏈的呼聲越來越高,中國冷鏈正面臨著大發展的歷 史機遇。無論是發展快速的中東部,還是西部市場對冷庫的需求潛力都是非常巨大的。對隨著國家政策的逐步完善和人民生活水平的提高,冷鏈會在未來的幾年內會 有長足發展,與冷鏈相關的倉儲、生產加工、保溫流通和消費終端的各種設備將有很大的市場空間,其中也蘊含著巨大的商機亟待開發。關系百姓活動的農產品保鮮 加工是農業生產的繼續,是農業再生產過程中的“二產經濟”。 冷庫冷鏈物流的發展潛力還是很大,但也需要有不斷的創新,不斷的進步才能讓我們的冷庫冷鏈物流更上一層樓。 種措施進行處理,減少冷橋的影響。 下面是幾種常見冷橋的處理方法: 1.冷庫底層柱子的下段在離地面1.5m范圍內,一律包隔熱材料。并在隔熱材料外圍做保護設施.以防貨物碰撞。當上下層(包括閣樓層)庫房溫差在5℃以上時,除樓板應做隔熱層外,樓上柱子的下段在離摟面1.5m范圍內,需做隔熱處理。 2.同一層內,當相鄰兩庫房溫差在5℃以上時,其間隔墻的隔熱材料應與樓地面的隔熱材料連通。間隔墻頂部應在庫溫較高的一側頂板底距離間隔墻面1.2m的范圍內做隔熱帶。 3.冷庫建筑如采用從屋架上設吊筋拉結閣樓層梁扳的結構方案,則吊筋應采用鍍鋅圓鋼以防銹蝕,并沒硬木絕緣塊。多層冷庫的各層樓板與外墻的錨系構件也應采用鍍鋅回鋼,外包隔熱材料。 4.穿墻管道盡可能集中,以便做好冷橋設施。預留墻洞四周封木板,并做好防潮層,待管道安裝后用碎軟木屑拌瀝青填實。在稻殼層內的木板底部,還要考慮稻殼下沉脫空的措施。 5.凍結間的沖霜排水管應做好絕緣措施,排水管與冷風機下的鋼板水盤接口務必做到嚴密不滲漏,排水管的地下部分或經過高溫庫部分,必須外包隔熱防潮材料直至外墻為止。 冷凍庫 http://www.toshequ.com |