我們建造一座冷庫時，初步需要有對冷庫建設規模的一個初步統籌，避免日后冷庫用地的選址等方面造成浪費，也避免了后期的施工帶來非常嚴重的麻煩。一、 選址物流倉儲冷庫一般根據企業自身的發展建在地價便宜交通相對便利的位置，冷庫周圍應避開有重污染源，地坪應、平整、硬實、干燥、地表一般為混凝土，庫門應背開風向，開門方向可向東并遠離污染源。地坪標高應高于周圍地面，以防雨天庫內進水。要考慮交通便利、與市場聯系等因素。冷庫宜建在沒有熱風頻繁的陰涼處為佳，冷庫四周應有良好的排水條件，地下水位要低，冷庫底下要有保溫隔層，且保持通風良好，保持干燥對冷庫很重要。另外在冷庫建造之前應按照冷凍機的功率事先架設好相應的三相電力。二、建設噸位及面積的設算一般高溫庫主要存果蔬菜類的食品，果蔬菜類的貨物以紙箱包裝，其貨物密度大置可按280—330KG左右/立方，庫內利用率可選0.50.6，庫內安裝有貨架，留有運輸通道、留有頂部制冷設備通風風道等因素，存貨量可按5個立方左右存一噸貨物。各家庫內存貨情況不一定相似。 低溫冷庫一般是存禽肉、海產品類貨物，此類貨物密度以白條肉為例，大約在420kg/立方，庫內容積系數為0.50.6所以，低溫冷庫可選4個立方左右存一噸貨物。上述存貨量僅供參考，實際存貨堆碼因不同貨物及包裝疊碼而異。關于容積系數的說明，貨物有的堆得滿，有些不用貨架，直接以多層貨物累疊方式，及貨上堆貨此種堆放方式貨物是堆放得多，但其貨物中心溫壓需要較長時間才能達到所需要的溫度。其制冷設備運行工作時間就會長。相對來說會增加電能費用。 如合理利用貨架、堆放貨物，會更節能降低運營電費。大型冷庫建議用合理采用貨架，留好風道，貨物擺放與冷風機風道均能合理符合出風流通。易于實現庫溫平均。例：10000立方庫容，建成高溫庫后，可存果蔬10000*0.6/5=1200噸左右高溫 建低溫庫大約存凍禽肉貨物1500噸。上面只是理論。實際上我們做過的冷庫中，有些小型冷庫里面旺季時貨物從地到頂堆得非常滿，淡季就很少貨物。大型物流庫按實際運營來規劃噸位為準。三、冷庫結構及主要說明當前建庫，大部份以單層鋼結構為主，外以鋼結構，拼裝式庫體、卸貨月臺、氨/氟制冷系統、控制系統、管路連接等組成一個冷庫工程。再以制冷系統管路系統控制系統組成一個基本的冷庫工程項目。待冷庫建好后庫內面添加貨架、庫內運輸堆垛車、RFID條碼標簽管理系統、監控系統、等設備。其中低溫冷庫卸貨月臺處應設為低溫區域，可建成010度的低溫月臺。多層冷庫以磚混和鋼結構，庫體材料有拼裝式庫板，也有采用現場發泡噴涂保溫。拼裝式庫板主要采用聚氨酯硬質泡沫作為保溫材料，自上世紀70年代起就開始應用于歐美等發達國家的建筑保溫領域，經過30多年的普及和應用，聚氨酯成為制冷保溫最主要的材料。采用雙面彩鋼板或不銹鋼板，板體中預埋偏心勾，采用此類庫板保溫特點是施工周期快、保溫性能好，經濟性能強。是目前冷庫項目上主要的保溫方法。選購聚氨酯保溫板應注重密度、鋼板厚壓、阻燃性、吸水率這幾方面考察。四、制冷主機系統的選擇目前市場上建造冷庫主要是氨和氟2種工質的制冷系統，雖然近些年有CO2制冷，但相對來說其市場應用及技術推廣還未打開局面。國內主要還是以氨機和氟機兩種制冷系統為主。氟現在已采用綠色環保型制冷劑，不破壞臭氧層，無毒，不爆炸。氨制冷系統與綠色環保氟制冷系統方案對比可從經濟性、節能性、安全性、自動化程度、系統復雜程度、后期擴展性、投資額和運行費用、施工難易度及工期、使用保養這多方面進行比較。詳細比較分析內容另說明。篇幅有限，暫不詳細論述。以下工程采用氟系統。一、本次工程概況低溫冷凍冷藏庫工程建筑占地面積5473.54㎡，一期投建冷庫2686.6㎡，庫凈高度5.5米。分4個冷凍冷藏庫，2個低溫穿堂。其中1#冷庫占地面積688㎡，高5.5m，庫容積3720m3；2#冷庫冷庫占地面積515㎡，高5.5m，庫容積2780m3；3#冷庫占地面積688㎡，高5.5m，庫容積3720m3；4#冷庫冷庫占地面積515㎡，高5.5m，庫容積2780m3；穿堂1占地面積132㎡，高5.5m；穿堂1占地面積132㎡，高5.5m； 設計冷庫溫度18度。緩沖間0度。二、設計依據參照：《冷庫設計規范》(GB500722010)《工業金屬管道設計規范》（GB50316）《壓力管道規范》GB/T 20801.1~GB/T2008.01.6《工業金屬管道工程施工及驗收規范》（GB50235）《建筑設計防火規范》（GB500162010）建設方對制冷工藝設計的要求三、設計計算參數所在地:**室外氣象參數 大氣壓力hpa四、制冷機組及庫體保溫冷庫庫體采用聚氨酯雙面彩鋼保溫板，聚氨酯厚度150mm，彩鋼板厚度0.5mm；1#、3#庫，低溫穿堂1、2，選用風冷冷風機制冷方式，冷風機選用國內知名品牌；2#、4#庫選用鋁排管制冷方式，排管選用鋁質材料，導熱性能好，效率高。制冷主機選用漢中螺桿三并聯機組一套，比澤爾低溫螺桿二并聯機組一套關于選用螺桿式壓縮機的分析：螺桿式壓縮機是一種回轉式容積式壓縮機。它利用螺桿的齒槽容積和位置的變化來完成蒸氣的吸入、壓縮和排氣過程。無油螺桿壓縮機在本世紀三十年代問世，主要用于壓縮空氣。后來汽缸內噴油的螺桿式壓縮機出現，性能得到提高，目前，噴油式螺桿壓縮機   冷庫里壓縮機排氣壓力溫度過高怎么辦？這是我們很多做冷庫的朋友會遇到的一個常見的問題。因為冷庫壓縮機排氣壓力溫度過高會使壓縮機的潤滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加;同時，排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強，導致壓縮機效率下降。那到底有哪些好的方法可以解決這方面的問題呢？      (1)當冷庫的壓縮機汽缸冷卻不良時。我們可以增加冷卻水，改善冷卻條件。   (2）當冷庫的壓縮機吸氣過熱度太大時，我們可以改善吸氣管保溫或者增加蒸發器的供液量。   (3)當冷庫的吸氣壓力過低時。我們解決辦法有以下兩種 ：1、蒸發溫度與冷庫房溫度的溫差增大，就會使蒸發溫度過低，這會導致制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件不變的情況下，當蒸發溫度每降低1℃，則要多耗電1~2%。另外，溫差增大，還會使冷風機的除濕量增大，冷庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質下降。2、我國通常采用的蒸發溫度。蒸發溫度與冷庫房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫的蒸發溫度一般設計為1010℃左右，凍結物冷藏間為28℃，凍結間為33℃，而實際運行中，許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右，而歐洲等經濟發達國家，蒸發溫度與冷庫安裝房里的溫度之差一般為3~5℃。   (4)當冷庫冷凝壓力過高時。我們解決的辦法同上章“防止冷凝壓力過高”一樣的方法。

    以上是中冷冷庫安裝小編為您介紹了壓縮機排氣壓力溫度過高怎么辦？，如果您還有什么疑問，請咨詢在線客服或撥打全國免費熱線： 東莞中冷您身邊的冷庫建造專家！

   

已是制冷壓縮機中主要機種之一。螺桿式壓縮機分為雙螺桿和單螺桿兩大類，雙螺桿壓縮機習慣上稱為螺桿式壓縮機。(1)螺桿式壓縮機的優點：① 螺桿式壓縮機只有旋轉運動，沒有往復運動，因此壓縮機平衡性好，振動小，可以提高壓縮機的轉速。② 螺桿式壓縮機的結構簡單、緊湊，重量輕，無吸、排汽閥，易損件少，可靠性高，檢修周期長。③ 在低蒸發溫度或高壓縮比工況下，用單級壓縮仍然可正常工作，且有良好的性能。這是由于螺桿式壓縮機沒有余隙，沒有吸、排汽閥，故在這種不利工況下仍然有較高的容積效率。④ 螺桿式壓縮機對濕壓縮不敏感。⑤ 螺桿式壓縮機的制冷量可以在10%一100%范圍內無級調節，但在40%以上負荷時的調節比較經濟。整體成套潤滑油分離、冷卻、過濾和加壓輔助設備，安裝方便，系統穩定，單機冷量大，制冷效果明顯。(3)缺點：噪聲較大，機組體積大。關于選用蒸發式冷凝器的分析：蒸發式冷凝器是以水和空氣共同作為冷卻介質，主要是利用部分水蒸發時吸收制冷劑氣體的熱量實現制冷劑的冷凝。主要由冷凝管組、淋水裝置、擋水柵、集水盤、循環水泵及風機等組成。傳統的水冷凝器須同時配置水冷卻塔、循環水池、水泵等，因而造成占地面積大和耗能高。而蒸發式冷凝器為一體結構，同時替代了傳統裝置中的冷凝器、冷卻塔、循環水池、循環水泵以及錯亂的冷卻水系統管道。蒸發式冷凝器的優點是傳熱系數高，冷凝效果好，冷卻水消耗少，運行管理費用較普通水冷式冷凝器低。對水質有一定要求，應進行軟化處理。冷凝器選用蒸發式冷凝器，其擁有以下5大優點：1）節能:由于蒸發冷的冷凝溫度隨濕球溫度而變化，如果濕球溫度比干球溫度低6~8℃，就意 味著在同樣的環境中，使用蒸發冷可使制冷系統溫度下降6℃：同時和帶有冷卻塔的水冷冷凝器相比，由于它是一次性直接向空氣中排熱，可使系統和壓縮機節能15%以上。2）運行費用低：蒸發冷是冷凝器、冷卻塔、水池三者合一，安裝在制冷機房頂部，所占空間、場地更省，所有的裝置均在工廠內制作安裝；同時蒸發冷耗水量為一般水冷冷凝器的10%左右。3）采用耐腐蝕材料，所有部件均采用熱浸鋅工藝，機組壽命大幅度提高。4）高效的擋水柵和水分配系統，可獲得更大的傳熱系數，并有效的防止濺水，阻止陽光直接照射到機組內部。5）設置單高壓控制器，開啟靈活，可根據季節、工況情況，自動調節開啟一個風機或水泵，以達到節能更經濟的運行環境。關于選用鋁排的分析：①傳熱效率高，節能效果顯著 。鋁合金具有良好的導熱性能，鋁的導熱系數是鐵的2.9倍。節能鋁排傳熱系數是鋼排的1.43倍，只需頂排管即可滿足冷量要求，節能30%，綜合性價比高②設置好、效率高 。鋁排的投影面積和蒸發面積比可做到一比三或一比四，這樣鋁排全部安裝在冷庫頂面上，使單位面積的換熱能力比使用墻排效率高，頂排有一定的蓄冷效果，庫溫恒定，壓縮機工作時的頻繁啟動率降低，延長壓縮機使用壽命，節省了電力消耗。③ 重量輕、安裝方便 。鋁材質地輕，這也是眾所周知的。相同蒸發面積下，鋁排重量是鋼排的六分之一，安裝方便、降低支護成本，節省大量結構投資，同時節省了生產結構部分的能源消耗。④ 系統制冷劑用量少。 鋁排采用外翼片內螺紋結構，內螺紋增大制冷劑與鋁 片的接觸面積，外部有翼片增大鋁片與空氣接觸面積，大大提高制冷劑利用率，降低制冷劑的充注量，節省制冷劑費用。⑤結構合理、加速對流，快速制冷 。翼片管平行串接，形成若干個平行對流通道，制冷系統運行時冷空氣在通道內形成煙道效應，冷空氣加速下沉，對流加快，降溫速度較鋼排管快。⑥系統干凈。 鋁排管內經過特殊處理，保證排管內部潔凈，采用防腐性能強的鋁合金，表面經特殊工藝處理，使用壽命長，符合食品衛生標準。 不會產生銹，有效降低壓縮機的磨損。⑦ 食品干耗少 。鋁排吊裝于庫頂，形成直冷式自然對流，庫溫波動小，使食品干損降至最低，結霜少，且霜層虛如雪花，除霜周期延長易于機械除霜，方便節能。關于選用冷風機的分析：冷風機運轉時，風機使空氣強制對流，降溫速度快，適用于進出貨頻繁，庫溫波動大，庫溫波動頻繁的冷庫。關于選用雙面彩鋼聚氨酯保溫板的分析：彩鋼面聚氨脂（PU）保溫板系由面層彩涂鋼卷板及芯層的發泡聚氨酯在生產過程中經一次性復合而成1.導熱系數低，保溫隔熱效果好. 聚氨酯發泡時閉孔率高，在目前所有保溫材料中導熱系數最低，其熱工性能優越。隔熱芯材料性要求項目 數值 項目 數值密度（kg/m?3;）40~502.防水性能好，硬質聚氨酯泡沫屬憎水材料，吸水率低，抗水蒸氣性好，閉孔率達95%以上，是結構致密的微孔泡沫材料，不易透水，施工連續，整體性能好，因此防水效果好，且不會因吸潮而增大導熱系數，防水性能可靠。3.耐老化、化學穩定性好PUR耐老化性能較好，化學性能穩定；低溫50℃不脆裂，高溫+150℃不流淌，不粘連，可正常使用；耐弱酸、弱堿等化學物質的侵蝕，使用壽命長。同時，硬質聚氨酯泡沫在阻燃劑的作用下，可達到國家阻燃標準B2級，燃燒中不出現融熔物質滴落現象。聚氨脂保溫板已從原始的人工發泡全面改造為進口發泡機高壓發泡，生產工藝從剪板、壓板、發泡成型均采用專業流水線設備，使保溫板從板面美觀、內層結構、發泡密度和均勻度達到設計要求。聚氨脂保溫板表面為彩色鋼板、鋁板或不銹鋼板等材料，中間填充聚氨脂預制而成，其重量僅為常規材料的5~10%，導熱系數低，強度高，為不可多得的環保型保溫隔熱的新型建材，由于板間采用凹凸偏心雙向掛鉤接合方式，板邊帶有密封條，使所有板壁構成相應鎖緊的整體，成型后表面光潔平整，美觀大方，隔熱性能好、拆裝簡單，用戶可根據實際使用場地，選用標準型或定制型聚氨脂保溫板，隨意、重復拼裝，靈活方便。應用范圍：1.應用于組合冷庫上的保溫夾芯板分為兩種類型，分別為聚氨脂保溫夾芯板和聚苯乙烯保溫夾芯板，由于聚氨脂保溫夾芯板的強度、隔熱等性能優于聚苯乙烯保溫夾芯板，所以聚氨脂保溫夾芯板通常多應用于速凍或庫溫較低的低溫庫上，聚苯乙烯保溫夾芯板則由于隔熱性能較好且價格適中而通常多應用于普通低溫冷庫、高溫冷庫和食品加工廠等工業與民用建筑上。2. 聚氨脂保溫板以良好隔熱性能的輕質聚氨酯為內心材料，外面由彩鋼板、不銹鋼板、鋁板構成的夾板式保溫板，可以降低由于內外溫差而產生的傳熱，以達到冷凍、冷藏系統的最大效率；  3.聚氨脂保溫板厚度規格：60、75、100、120、150、180、200mm；4. 聚氨脂保溫板尺寸規格：標準化的庫板寬為960 mm，高度為2米至10米；（另：聚氨酯保溫板可根椐您的特殊要求特別定制）  5.聚氨脂保溫板結構簡單，安裝方便，輕質高強度，造型美觀。庫板施工：（1）墻板安裝：根據場地情況結合拼裝圖，先選一角，并定位（即立板與地板鎖緊）以此角向兩邊延伸，每豎一塊墻板，插入偏心鉤后，縫隙用密封膠密封，注意調整板的平面度和垂直度。（2）庫體安裝：庫體安裝時嚴格按相應規范進行，以下針對具體庫體安裝方法及措施進行。1） 我國冷鏈的基礎設施建設基礎低、起步晚、尚不完善。我國人均冷庫面積及人均冷藏車數量都很少，2014年人均冷庫面積是0.058立方米/人，同期美國是0.357立方米/人，是我們的6倍。2014年我國公路冷藏車保有量為7.6萬輛，日本是15萬輛，美國是25萬輛。我國果蔬及肉類等食品冷鏈流通率在5%—25%之間，生鮮農產品大部分在常溫下流通，而歐美發達國家已經形成了完整的農產品冷鏈物流體系，農產品及易腐壞食品的冷鏈流通率達到95%以上。同時，國內冷鏈物流行業服務水平不高，運輸商品的腐損率較高，整個行業發展仍屬初級階段。我國冷鏈行業發展還不均衡，行業集中度低，缺乏具有超強整合能力的巨頭。運營分散的現狀使企業各自為政，無法形成規模效應進行優化調度，拖累了冷鏈物流行業整體盈利水平。 墻板之間無水平接縫，只有垂直接縫。板與板之間靠偏心鉤拉緊，拉緊后扣上密封膠邊，密封良好。2）墻板與中間隔板連接靠膠材通過鋁質抽芯拉鉚釘連接，接縫留一定間隙，對間隙現場聚氨酯發泡。3）相鄰兩個冷庫隔墻兩端設計安裝T型板，減少隔墻接縫。按照庫板規格尺寸排列。4）當墻板均豎立完畢，板與板之間的縫隙用密封膠打掉。5）根據施工剖面圖和吊梁安裝圖加以制作、安裝頂板吊頂。6）和墻板同樣施工，打膠并加裝楔形鐵后，在頂上注入發泡料發泡，要求每2米開設注入孔，以保證發泡填滿。7）裝飾條和鋁合金型材的安裝，用鉚釘加以安裝固定并注意平直牢固和美觀。8 ）冷凍庫及冷藏庫，均安裝壓力平衡窗。安裝位置要求離開風機和轉角，朝穿堂側（以便于維修和更換），高度為庫高的一半偏上。9）庫門安裝，庫門要求嚴格按照工程技術確認函。10）收尾，撕去保護膜，清潔庫板。冷庫門1、采用壓力注射機一次發泡成型:聚氨酯組織密實、均勻充滿各個角落，無縮泡現象,門面平整美觀。2、優質的材料：密封條形狀合理，密封嚴密，抗老化，使用壽命長。庫門 所用五金配件均采用高強度材質，并經高精度加工而成。3、門道軌啟閉裝置：當庫門在關閉的瞬間，通軌終端的下沉板自然下沉，門與門框形成緊密結合，形成良好的隔熱、密封效果。4、品種全、規格多：有氣調庫門、普通庫門、高溫庫門、低溫和凍結庫門。特點：門體四周配以密封膠邊、在門關閉時與門框貼緊起密封作用。內外拉手是為方便開門，門框主體為鋁合金型材，用蘑菇頭螺母、雙頭螺桿把門框安裝在庫板上，尾部有支撐桿，與門框一起對門體承重，下部有橫檔及PVC門檻起隔冷橋作用，門框四周裝有PTV自限溫發熱帶，防止低溫結冰。導軌裝置由導軌、內襯軌及斜軌組成，兩端裝有緩沖膠頭起定位作用。門內配有安全鎖扣自解除裝置，安全鎖桿在庫內可自由脫開，以防操作人員被誤鎖在庫內。五、   冷庫冷凝壓力升高，將會導致壓縮功能增加，冷庫制冷量減少，制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3%左右。一般認為較經濟合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3~5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：   (1)冷庫使用的冷凝器選的過小。需要更換或增加冷凝器。   (2)冷庫冷凝器投入運行臺數少。應該增加運行臺數。   (3)冷庫里冷卻水流量不足

                                                                      

 冷庫里發生爆炸案頻繁發生，這次是在河南省焦作市的一個冷庫的聚氨酯發泡劑爆炸引起的著火，又給我們一個很好的教訓。

 2015年的11月21日，中午10點多，焦作市中站區一處冷庫廠房突發大火。中午1點鐘，記者趕到現場時，依然是濃煙滾滾。 據消息報道：這處廠房是焦作潤生食品廠的冷庫，正處在裝修期間。今天早上，他們在隔壁房間進行裝修時，突然聽到劇烈的爆炸聲，工人們就都跑了出來。  那么是什么原因引起的爆炸呢？據工人講爆炸的就是下面這種桶裝的聚氨酯，俗稱發泡劑 。爆炸發生后，鐵桶正好飛到了對面的臨時房中，又將臨時房引燃。當時臨時房里還有個工人在做飯，可能受傷了。  現場記者看到，臨時房的明火已經被撲滅，但是著火的冷庫情況不明 ，從遠處看，不斷有濃煙冒出。施工方負責人介紹，冷庫的屋頂用的是擠塑板，跟彩鋼板差不多，所以明火都在擠塑板的里面，不好撲滅 。這名負責人還說，起火原因很可能是冷庫屋里的配電盤著火引起。  由于著火時冷庫里存有七八十桶聚氨酯，為了避免火勢蔓延，消防官兵正帶著工人 ，準備將各個房屋之間的通道全部堵上。  據了解，一年前這個冷庫就已經被叫停。如今為何開工建設，相關部門已經介入調查。截至下午三點鐘，記者離開時，救援工作仍在進行中。

  冷庫聚氨酯發泡劑爆炸引發河南焦作大火，通過這次事件我們更應該要注意日常生活中的危險物品，時刻做好消防工作，這樣就能避免一些不必要的安全事故發生。

 

。需要增加水泵運行臺數，加大水流量。

   (4)冷庫的冷卻水溫度過高。補充低溫水(自來水或井水);利用沖霜水;保證冷卻塔的冷卻效果，冷卻塔是在室外安裝，由于風機的作用，會有大量的灰塵、樹葉、昆蟲等進入塔內，時間長了會造成冷卻塔填料、管道等的堵塞，另外使用時間久了，布水器噴孔也會被雜物或水垢堵塞，影響冷庫冷卻效果，因而需對冷卻塔定期清洗，保持清潔。當水溫接近空氣濕球溫度時應關閉冷卻塔風機減少電耗。

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   (5)冷庫里冷凝器換熱面積減少。充足的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障。特別是采用壓縮冷凝機組的制冷系統，因為這種冷庫機組的冷凝器兼有貯液器的功能，當冷凝器內液位過高時，嚴重影響冷庫冷凝器的冷凝效果，冷凝溫度和壓力升高，制冷壓縮機耗電量增加，因此，操作時應注意液位變化，及時排放冷凝器中的冷凝液體，加注制冷劑時，嚴格控制加入量，確保冷凝器充足的換熱面積。   (6)冷庫的冷凝器布水不均勻。當布水不均勻時，部分管子內水流量最大，部分管子內的水流量小，將使傳熱效率降低，冷凝溫度升高。良好的水流分布，應是水流沿管壁旋轉流下，若水流從管子中間流下，則大部分水流起不到冷凝效果。因此當布水器布水不均勻時，應更換布水器。   (7)冷庫冷凝器管道上有水垢。冷庫冷凝器管道上的水垢導致熱阻增大，傳熱系數降低，熱交換效果下降，使冷凝溫度上升。改善水質，及時除垢。

   (8)冷庫的冷凝器中有空氣。冷庫的冷凝器中的空氣使系統中分壓力增加，總壓力升高，空氣還會在冷凝器表面形成氣體層，產生附加熱阻，使傳熱效率降低，導致冷庫的冷凝壓力和冷凝溫度升高。應及時放空氣。

 

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設計范圍低溫冷藏庫制冷設計1.冷藏庫容積,庫容量和設計參數2.庫體部分設計參數六、制冷劑供液方式及除霜方式本工程冷藏庫均采用R404A制冷劑。七、冷間設備制冷負荷、蒸發溫度系統、冷卻方式及系統制冷機械負荷1. 冷間設備制冷負荷(冷藏庫日進貨量按庫容量的8%計).庫房名稱房間數設備制冷負荷1/3號冷庫及封閉月臺4 149.5Kw2/4號冷庫2. 蒸發溫度系統,冷卻方式及制冷機械負荷八、制冷系統的配置1.庫房設備的配置2.機組冷凝器配置九、制冷系統安全保護、自動控制及遠程控制壓縮機單機保護(高壓過高，冷凝風機電流過載，壓縮機電流過載)， 冷風機電機過載停冷風機，冷風機電熱融霜翅片溫度高停止化霜，由庫房溫度傳感器，微電腦溫度控制器控制壓縮冷凝機組自動開停，冷風機開停，組成庫溫自控回路；由微電腦溫度控制器(帶除霜控制功能)按設定時間段定時自動電熱融霜；由庫房溫度傳感器，微電腦溫度控制器，溫濕度記錄儀，實現庫溫檢測、顯示。遠程監控管理系統特點：(選配件)(冷庫監控系統)⑴專家智能診斷功能實時監測冷庫運行狀態,全自動故障預警、報警,制冷系統專家參數設置,制冷系統專家參數資料庫,專家遠程調試。⑵全自動高效控制管理遠程手動開關、除霜、除濕，全自動定時開關機組，定時制冷溫度切換，條件開關機，短信報警值班通知，主動短信巡查，⑶短信開關制冷系統。全面的日志管理系統登錄日志、報警日志、參數修改日志、設備啟停日志、短信發送日志、短信巡查日志。⑷強大的數據管理自動生成歷史曲線圖、歷史數據導出Excel、數據、曲線圖打印、數據庫管理工具、定時備份、手動備份。⑸完善的權限管理登錄用戶權限控制、系統功能權限控制、遠程手動開關、除霜、除濕控制、用戶分組權限控制。⑹高效的短信巡查查詢整個監控系統所有報警，查詢各個管理員管理設備報警狀態，查詢某臺設備工作狀態（除霜、制冷及輸出設備是否打開），查詢冷庫當前、歷史平均溫度、除霜溫度，查詢控制系統內部變量值。⑺靈活的值班安排報警短信通知可值班表發送，同一設備可同時一人值班或多人值班，保障短信通知準確率100%。⑻完善的報警通知冷庫控制現場聲光報警，監控中心彈屏、語音、設備樹、電子地圖報警，即時設備詳細短信通知報警，遠程短信回查報警記錄。⑼良好的人機界面電子地圖展示設備位置，設備樹展示設備管理劃分，中文操作界面。⑽靈活的組網方式多種組網方式可選：本地RS485組網，TCP/IP局域網組網，Internet廣域網組網，GPRS無線組網。⑾系統擴展性強系統采用模塊化設計，隨時增加、刪除監控設備無需重新編程或組態，系統可同時接入空調、冷柜、冷藏車進行監控。⑿節能措施按需全自動除霜，按需融霜節能約10％——根據蒸發溫度啟停除霜多點平均溫度調節控制，避免單點溫度調節帶來的頻繁制冷機組節能約10％——多溫度探頭取平均值設定合適的控制精度和加設超限控制，不同的庫房、不同的庫存商品和不同的貯存期都有不同的庫房溫度及其控制精度要求——功能⒀模式切換設置避高峰運行控制——定時開關冷庫門控制可節能2％——開門超時報警管理變蒸發溫度調節，蒸發溫度每變化1℃，相應增減的電能約3～5％——參數設置庫房照明控制 ——庫燈遠程控制、聯動開關庫燈十、制冷劑管道設計壓力、設計溫度、管材及保溫本工程氟制冷管道系統25/5°c蒸發溫度的氟低壓管道設計溫度為25°c~+50°c， 設計壓力為1.75   怎么做好冷庫設備的運轉和管理工作？冷庫設備的運轉、使用、沖霜、排液、放油、放空氣等。這些操怍直接關系著冷庫制冷系統的安全運轉和工作效率。    如冷庫冷凝器操作不當，就影響過熱氣體液化溫度，蒸發器工作的不好，就容易使冷庫壓縮機發生濕沖程以及產生結霜敲缸等事故，不及時放油，沖霜、放空氣、就會使冷凝器溫度升高，蒸發器溫度降低，從而影響壓縮機的制冷能力。因此，只有做好冷庫設備的運轉和管理工作，才能使設備安全運轉，充分發揮設備效率，增加生產，降低冷庫建設項目成本。  一、冷庫空氣分離器的操作和管理 制冷系統由于檢修、滲漏等因素會造成使大氣中的空氣進入到冷凝器、貯液桶等部位，從而使冷凝壓力升高回氣溫度過熱等，如不及時排放，就會影響制冷系統的效率．因此當系統與設備中含有一定量空氣時，必須及時放出。   臥式四重管式分離器的操作是：先開啟設備的放空氣閥，然后再開啟赦空氣器的混合氣體進入閥。再開啟空氣分離器的吸入憫，最后，稍開放空氣器的調節閥，使氨液經調節閥進入空氣分離器的一、三層套管內蒸發吸熱，混合氣體中的氨氣遇冷而凝結為液體落入底部，空氣與不凝性氣體則聚集在上部。在開啟冷庫凋節閥之后，應稍開啟放空氣閥，將氣體放出。放空氣完畢，先關閉設備的放空氣閥和混合氣體進入閥，其次關閉調節閥停止供液。  二、放油的操作和管理冷庫制冷系統中，因壓縮機的高溫作用和排氣速度迅速，從而使部分糾滑油氣被帶入系統，油附著在冷凝器或蒸發排管上，就要增加熱阻，降低傳熱系數，從而影響冷庫建設的項目進度。故應定時將系統中的潤滑油通過氨油分離器，將油分離出來，集中到集油器中，再由集油器放出。  文章標題：怎么做好冷庫設備的運轉和管理工作  中冷冷庫： MPa(表壓，下同)，氣密性試驗壓力2.5MPa；氟管道管材采用GB/T108332007紫銅管. 管件材料與管道材料相應。管道、管件承壓強度按2.5MPa取用；制冷管道保溫采用難燃型橡塑保溫；氟高壓系統管道設計溫度為0°c~+50°c,設計壓力為2.5MPa，氣密性試驗壓力2.5MPa。十一、設備安裝1 各種氟壓縮機等制冷設備，管道安裝(包括試車及驗收要求)應符合GB5023198"《機械設備安裝工程施工及驗收規范》（GB502752010），《壓縮機、風機、泵安裝工程及驗收規范》（GB502742010），《制冷設備空氣分離設備安裝工程施工及驗收規范》（GB502352010），《工業金屬管道工程施工及驗收規范》（GB502352010）《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》(GB502362010) 有關規定和要求。2 整體成套的氟壓縮冷凝機組或壓縮機組如在出廠前已進行過運轉試驗，并灌進氟利昂，一般只需進行外觀的清潔和檢查，不須拆卸檢查機體內部零件。分組成套或散裝供應的設備，如氟壓縮冷凝機組或氟壓縮機組在出廠前進行過運轉試驗，無特殊情況，一般不須拆檢機器內部，如對機器清潔有懷疑時，應拆檢內部的清潔情況。3 氟壓縮冷凝機組及設備運到后，根據裝箱清單清點和外觀檢查，有無合格證，如無合格證，應用氮氣進行單體試壓,試壓(表壓)要求為:冷凝器高壓設計壓力為2.5MPa4 氟壓縮冷凝機組可放在型鋼焊接成的框架底座上或混凝土基座上，底座基礎須牢固,機組就位時用墊鐵校正水平，均勻地旋緊機組底腳與底座聯接的螺栓，,螺栓頂應比螺帽上平面高2~3mm，復驗機組安裝的水平度。5 機組安裝完畢后空車運轉6h，空車運轉合格后，進行負荷運轉24h，負荷運轉后根據潤滑油贓污情況，,以確定是否更換潤滑油及清洗活塞。十二、系統管道1 管道材料安裝前必須檢查每根管質量，清除雜質和氧化皮,管道須進行單體試壓和排污，試壓采用2.0MPa氣壓，浸在水中連續5分鐘無氣泡滲出為合格。.管道內必須十分清潔，清潔好的管子必須兩端用木塞塞住或用塑料管蓋蓋好，并不得露天放置。2 銅管的焊接可用銀焊或銅焊，銅焊時可充少量氮氣，焊接一般在0°c以上進行，如低于0°c時，焊前應注意清除管道上的水汽和冰霜，必要時可先預熱，保證焊縫可以自由伸縮。3 每天安裝收工前將管道用木塞塞好或用塑料管蓋蓋好，以免雜物進入管內，雨天施工時，管道焊接后用干燥劑放在管道內吸水，完工前將干燥劑取出。十三、 設備和管道保溫1 試壓和真空試驗合格后，灌注氟利昂以前，對在蒸發壓力下工作的設備和管道，,位于常溫房間內的要包保溫層，保溫層必須與設備和管道粘貼密實牢固,不得留有空隙。2 在冷凝壓力下工作的設備和管道不包保溫層，但為使供液管中液體有過冷度，不易汽化，熱力膨脹閥前常溫下的供液管應與吸氣管緊貼，保溫包在一起。 廣東冷庫 http://www.toshequ.com