今天我們來(lái)看看冷庫(kù)安裝行業(yè)的市場(chǎng)怎么樣，有哪些方面在不斷的完善，還有冷庫(kù)廠家的發(fā)展?fàn)顩r怎樣，我們主要從三個(gè)方面來(lái)分析一下：  1、冷庫(kù)安裝行業(yè)的技術(shù)在不斷的完善，比如以前用溫控器來(lái)控制溫度，而現(xiàn)在改用單片機(jī)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用控制器或者PLC，加上熱電阻來(lái)完成溫度控制。     2、現(xiàn)在的很多冷庫(kù)公司都愿意做一些難度低一點(diǎn)的低溫冷庫(kù)安裝工程，因?yàn)榫S     冷庫(kù)制冷系統(tǒng)效果差就會(huì)到不到應(yīng)該儲(chǔ)存需要的溫度，久而久之就會(huì)影響冷庫(kù)里的食品容易腐爛、變壞。那制冷系統(tǒng)制冷效果差是什么原因呢？我們?cè)撛趺磁懦@些故障處理好呢？那今天就由中冷小編為大家講講怎么分析與排除這些故障。    1、冷庫(kù)里的制冷劑泄漏    故障分析：系統(tǒng)中制冷劑泄露后，制冷量不足，吸、排氣壓力低 ，膨脹閥處能聽(tīng)到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無(wú)大變化。停機(jī)后，冷庫(kù)制冷系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度多對(duì)應(yīng)的飽和壓力。    排除方法：冷庫(kù)里制冷劑泄漏后，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。    采用開(kāi)啟式壓縮機(jī)的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)接頭多，密封面多，潛在的滲漏點(diǎn)相應(yīng)就多。檢修時(shí)必須注意摸索易漏的環(huán)節(jié)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)查找各主要的滲漏點(diǎn)是否有滲油，管路斷裂、接頭松弛等現(xiàn)象。    2、維修后冷庫(kù)的充灌制冷劑過(guò)多    故障分析：維修后的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過(guò)系統(tǒng)的容量，制冷機(jī)就會(huì)占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使冷庫(kù)制冷效率降低，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實(shí)，冷庫(kù)內(nèi)降溫慢。    排除方法：按操作程序，須停機(jī)幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時(shí)也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。    3、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣    故障分析：空氣在冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效果減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過(guò)額定值)，壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。    排除方法：可以在停機(jī)后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。    4、冷庫(kù)的壓縮機(jī)效率低    故障分析：冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下，實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量相應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用的壓縮機(jī)上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。    判斷方法：關(guān)閉吸氣截止閥讓壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，將曲軸箱內(nèi)的冷庫(kù)制冷劑排入冷凝器內(nèi)，停機(jī)并立即關(guān)閉排氣閥，在吸、排氣截止閥的旁通孔各裝上高、低壓表，再開(kāi)機(jī)，旋松吸氣截止閥旁通孔接管的接扣，讓空氣緩慢吸入壓縮機(jī)，使冷庫(kù)壓縮機(jī)的排氣腔內(nèi)壓力慢慢上升。壓力升至1.0MPa，旋緊接扣停止吸入空氣，并讓冷庫(kù)壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘停機(jī)，停機(jī)10分鐘，看低壓真空度回升情況。如果10分鐘內(nèi)高、低壓力平衡了，說(shuō)明閥板有嚴(yán)重泄露。    排除方法：    (1)檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄露，有則予以更換。    (2)檢查高、低壓排氣閥片是否關(guān)閉不嚴(yán)，有則予以更換。    (3)檢查活塞與汽缸的配合間隙，間隙過(guò)大則予以更換。    5、冷庫(kù)里蒸發(fā)器表面結(jié)霜過(guò)厚    故障分析：長(zhǎng)期使用的冷庫(kù)蒸發(fā)器要定時(shí)化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當(dāng)把整個(gè)管路包住成透明冰層時(shí)，將嚴(yán)重影響傳熱，致使冷庫(kù)內(nèi)溫度降不到要求的范圍內(nèi)。    排除方法：停機(jī)化霜，打開(kāi)冷庫(kù)門(mén)讓空氣流通，也可用風(fēng)機(jī)等加速流通，減少化霜時(shí)間。切勿用鐵器、木棒等敲擊霜層，以防損壞蒸發(fā)器管路。    6、冷庫(kù)里的蒸發(fā)器管路中有凍油    故障分析：在冷庫(kù)制冷循環(huán)過(guò)程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi)，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的使用，蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果，出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象。    判斷方法：    (1)檢查冷庫(kù)壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)冷凍油是否較原來(lái)少，或打開(kāi)膨脹閥出口觀察制冷劑中的帶油情況。    (2)從冷庫(kù)的蒸發(fā)器結(jié)霜情況來(lái)判斷，若蒸發(fā)器上白霜稀稀拉拉結(jié)的不全、不實(shí)，此時(shí)也未發(fā)現(xiàn)其他故障，則可斷定為帶油所致的制冷效果差。    排除方法：清除冷庫(kù)蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍機(jī)油。將蒸發(fā)器拆下來(lái)，進(jìn)行吹洗后在烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進(jìn)口用壓縮機(jī)大氣，然后用噴燈烘干。    7、冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)不暢通    故障分析：由于冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)清洗不干凈，經(jīng)若干時(shí)間使用后，污物逐漸淤積在過(guò)濾器中，部分網(wǎng)孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響冷庫(kù)制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機(jī)吸氣口處的過(guò)濾網(wǎng)也有微堵的現(xiàn)象。    判斷方法：排氣壓力偏低，排氣溫度下降，被堵塞部位比正常時(shí)溫度低，堵塞嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)凝霜，甚至結(jié)霜現(xiàn)象。    排除方法：可將冷庫(kù)的微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。

    以上是中冷冷庫(kù)安裝小編為您介紹了幾點(diǎn)，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問(wèn)歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫(kù)行業(yè)的知名品牌，一直專(zhuān)注于制冷領(lǐng)域。憑借在制冷領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)水平和成熟技術(shù)，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國(guó)的冷庫(kù)安裝工程行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

   

護(hù)簡(jiǎn)單些，雖然他們的技術(shù)、資金、人員實(shí)力都不錯(cuò)。  3、個(gè)體組合、冷庫(kù)“ 2015年前9個(gè)月我國(guó)冷庫(kù)冷藏車(chē)遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影響：一是國(guó)家反腐進(jìn)入攻堅(jiān)階段，中高檔消費(fèi)進(jìn)入冰點(diǎn)。二是2015年1月1日起柴油車(chē)執(zhí)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)于2014年提前透支。如自2014年9月份起連續(xù)4個(gè)月，我國(guó)冷庫(kù)冷藏車(chē)月均上牌數(shù)量在1500輛以上，創(chuàng)歷史新高，影響了2015年前5個(gè)月的市場(chǎng)銷(xiāo)售。第三，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度明顯放緩，致使居民尤其是工礦、企業(yè)及個(gè)體實(shí)體業(yè)主收入明顯下降，使消費(fèi)需求進(jìn)一步下降。再加上2015年氣候異常，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜牧及其延伸產(chǎn)品等均遭遇薄收，物價(jià)上漲等影響了消費(fèi)。第四，國(guó)內(nèi)主機(jī)企業(yè)加快與專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的合作將推動(dòng)國(guó)內(nèi)冷庫(kù)冷藏車(chē)的發(fā)展，如2015年6月新飛集團(tuán)與華晨汽車(chē)簽署的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將在冷庫(kù)冷藏車(chē)和冷庫(kù)純電動(dòng)冷藏車(chē)方面進(jìn)行戰(zhàn)略合作。7月13日，中國(guó)重汽與中國(guó)冰熊專(zhuān)用車(chē)輛制造有限公司在濟(jì)南簽署戰(zhàn)略     冷庫(kù)制冷系統(tǒng)效果差就會(huì)到不到應(yīng)該儲(chǔ)存需要的溫度，久而久之就會(huì)影響冷庫(kù)里的食品容易腐爛、變壞。那制冷系統(tǒng)制冷效果差是什么原因呢？我們?cè)撛趺磁懦@些故障處理好呢？那今天就由中冷小編為大家講講怎么分析與排除這些故障。    1、冷庫(kù)里的制冷劑泄漏    故障分析：系統(tǒng)中制冷劑泄露后，制冷量不足，吸、排氣壓力低 ，膨脹閥處能 組合冷庫(kù)，市場(chǎng)當(dāng)中最受用戶(hù)青睞的保鮮方式，因?yàn)槠浒惭b周期比較短，保溫效果佳，節(jié)能又環(huán)保，所以一經(jīng)推出就立即在市場(chǎng)當(dāng)中獨(dú)樹(shù)一幟，被各行各業(yè)廣泛運(yùn)用開(kāi)來(lái)。作為冷庫(kù)行業(yè)的主流產(chǎn)品，那么你知道組合冷庫(kù)的使用優(yōu)點(diǎn)有哪些嗎？?jī)?yōu)勢(shì)一、組合冷庫(kù)組成部件好組合冷庫(kù)主要是由制冷系統(tǒng)，管路系統(tǒng)，冷庫(kù)庫(kù)體，電控系統(tǒng)等四個(gè)方面組成，其性能優(yōu)越，功能強(qiáng)大，使用壽命長(zhǎng)，保溫效果佳，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。優(yōu)勢(shì)二、安裝周期短，拆裝方便組合冷庫(kù)的庫(kù)板大多是采用掛鉤式連接，所以其安裝和拆卸都十分的方便；其安裝周期極短，3到5天左右的時(shí)間就可以安裝完畢，調(diào)試投入使用的周期還不到一周。優(yōu)勢(shì)三、保溫又節(jié)能組合冷庫(kù)的保溫材料一般都是采用聚苯乙烯或者是聚氨酯，這兩種材料都具有超強(qiáng)的保溫性，隔熱性，可以迅速降低庫(kù)內(nèi)的溫度，幫助減少不必要的電量損耗問(wèn)題。其次，這兩種材料由于重量輕，高度強(qiáng)，在使用的過(guò)程當(dāng)中還具有相當(dāng)不錯(cuò)的抗老化，耐腐蝕功效。優(yōu)勢(shì)四、建造條件寬松組合冷庫(kù)可以因地制宜，用戶(hù)可以根據(jù)自己的實(shí)際使用需求，來(lái)靈活選擇有利的地理自然條件建造冷庫(kù)，確保使用的效果最佳。優(yōu)勢(shì)五、使用成本低比起傳統(tǒng)的保鮮冷庫(kù)而言，組合冷庫(kù)的造價(jià)相對(duì)而言比較實(shí)惠，其不僅后期需要投入的維修保養(yǎng)費(fèi)小，而且其耗電量還相當(dāng)?shù)牡停h(yuǎn)比其他類(lèi)型冷庫(kù)的使用成本更低。 聽(tīng)到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無(wú)大變化。停機(jī)后，冷庫(kù)制冷系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度多對(duì)應(yīng)的飽和壓力。    排除方法：冷庫(kù)里制冷劑泄漏后，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。    采用開(kāi)啟式壓縮機(jī)的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)接頭多，密封面多，潛在的滲漏點(diǎn)相應(yīng)就多。檢修時(shí)必須注意摸索易漏的環(huán)節(jié)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)查找各主要的滲漏點(diǎn)是否有滲油，管路斷裂、接頭松弛等現(xiàn)象。    2、維修后冷庫(kù)的充灌制冷劑過(guò)多    故障分析：維修后的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過(guò)系統(tǒng)的容量，制冷機(jī)就會(huì)占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使冷庫(kù)制冷效率降低，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實(shí)，冷庫(kù)內(nèi)降溫慢。    排除方法：按操作程序，須停機(jī)幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時(shí)也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。    3、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣    故障分析：空氣在冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效果減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過(guò)額定值)，壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。    排除方法：可以在停機(jī)后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。    4、冷庫(kù)的壓縮機(jī)效率低    故障分析：冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下，實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量相應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用的壓縮機(jī)上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。    判斷方法：關(guān)閉吸氣截止閥讓壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，將曲軸箱內(nèi)的冷庫(kù)制冷劑排入冷凝器內(nèi)，停機(jī)并立即關(guān)閉排氣閥，在吸、排氣截止閥的旁通孔各裝上高、低壓表，再開(kāi)機(jī)，旋松吸氣截止閥旁通孔接管的接扣，讓空氣緩慢吸入壓縮機(jī)，使冷庫(kù)壓縮機(jī)的排氣腔內(nèi)壓力慢慢上升。壓力升至1.0MPa，旋緊接扣停止吸入空氣，并讓冷庫(kù)壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘停機(jī)，停機(jī)10分鐘，看低壓真空度回升情況。如果10分鐘內(nèi)高、低壓力平衡了，說(shuō)明閥板有嚴(yán)重泄露。    排除方法：    (1)檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄露，有則予以更換。    (2)檢查高、低壓排氣閥片是否關(guān)閉不嚴(yán)，有則予以更換。    (3)檢查活塞與汽缸的配合間隙，間隙過(guò)大則予以更換。    5、冷庫(kù)里蒸發(fā)器表面結(jié)霜過(guò)厚    故障分析：長(zhǎng)期使用的冷庫(kù)蒸發(fā)器要定時(shí)化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當(dāng)把整個(gè)管路包住成透明冰層時(shí)，將嚴(yán)重影響傳熱，致使冷庫(kù)內(nèi)溫度降不到要求的范圍內(nèi)。    排除方法：停機(jī)化霜，打開(kāi)冷庫(kù)門(mén)讓空氣流通，也可用風(fēng)機(jī)等加速流通，減少化霜時(shí)間。切勿用鐵器、木棒等敲擊霜層，以防損壞蒸發(fā)器管路。    6、冷庫(kù)里的蒸發(fā)器管路中有凍油    故障分析：在冷庫(kù)制冷循環(huán)過(guò)程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi)，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的使用，蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果，出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象。    判斷方法：    (1)檢查冷庫(kù)壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)冷凍油是否較原來(lái)少，或打開(kāi)膨脹閥出口觀察制冷劑中的帶油情況。    (   各地冷庫(kù)火災(zāi)的嚴(yán)重教訓(xùn)表明，冷庫(kù)的火災(zāi)事故主要發(fā)生在建庫(kù)和維修過(guò)程中。冷庫(kù)在正常使用情況時(shí)，火災(zāi)危險(xiǎn)性較小，所以，冷庫(kù)防火工作的重點(diǎn)，應(yīng)放在冷庫(kù)的施工建造和維修過(guò)程。1.冷底子油的配制和涂刷的防火要求冷庫(kù)為了防止潮氣從外墻滲人，要在墻上粘貼油氈防潮層。在粘貼前，也需在墻壁上先涂刷冷底子油。而且是進(jìn)行大面積的涂刷施工，因此必須注意防火安全：（1）在配制冷庫(kù)的冷底子油時(shí)，應(yīng)將用明火加熱熔化的瀝青移至安全地點(diǎn)，稍待冷卻后，再慢慢加入煤油。而且要不斷加以攪拌，使其均勻混和。（2）在冷庫(kù)涂刷冷底子油，尤其是在連續(xù)進(jìn)行大面積涂刷時(shí)，應(yīng)停止冷庫(kù)內(nèi)其他一切施工操作，照明要使用有防護(hù)外殼的投光燈，照明燈電線的接頭、插座和開(kāi)關(guān)都不應(yīng)安裝在庫(kù)內(nèi)，也不要在施工期間打開(kāi)照明燈具的護(hù)罩和外殼進(jìn)行修理，以免可能產(chǎn)生火花而引起燃燒爆炸事故。（3）冷底子油全部涂刷完畢后，還應(yīng)經(jīng)過(guò)5——7d的安全干燥期，使表面和內(nèi)部都達(dá)到一定的干燥程度。在此期間，冷庫(kù)內(nèi)仍應(yīng)禁止火種入內(nèi)，并派人值班看守。禁止用汽油或苯來(lái)代替煤油，或在煤油摻入汽油的辦法來(lái)配制冷底子油，也不要在施工中采用噴涂的方法操作。2.油氈防潮層施工的防火要求（1）焊接插板墻柱的鋼筋時(shí)，要采取防止火花直接飛濺到防潮層上的安全措施。例如采用鐵板隔開(kāi)，使火花、熔渣濺在鐵板上，再散落到安全地點(diǎn)。在焊接點(diǎn)的下方，還應(yīng)派人值班監(jiān)護(hù)，準(zhǔn)備好滅火器材。必要時(shí)，可將焊接過(guò)的部位及受傳熱影響的周?chē)约坝泻附踊鸹ǖ羧说姆莱睂踊蜍浤緦拥忍幾⑺疂矟瘢苑乐箍赡芤痍幦肌＃?）施工現(xiàn)場(chǎng)的照明，應(yīng)采用有防護(hù)外殼的投光燈。如條件限制，而幾是使用大功率燈泡時(shí)，因燈具的表面溫度一般都在300°以上，若貼靠可燃的防潮層、隔熱層掛放，就極易烤著而起火。這時(shí)必須將燈泡臨時(shí)固定在鐵架上，與防潮層施工點(diǎn)（包括油氈的臨時(shí)存放點(diǎn)）相距至少為1.53m.3.軟木隔熱層施工的防火要求在冷庫(kù)的夾墻內(nèi)，以及庫(kù)房?jī)?nèi)部的墻、柱、頂部采用軟木（磚）作隔熱層時(shí)，施工中應(yīng)注意：（1）在粘貼軟木時(shí)，工作面不要過(guò)于集中，也不要將幾皮軟木連接一次貼完。應(yīng)在每皮軟木粘貼完畢后，間隔一定時(shí)間，無(wú)異常發(fā)熱情況，才能澆涂熱瀝青，稍經(jīng)冷卻后，再繼續(xù)鋪設(shè)另一皮軟木磚。（2）當(dāng)庫(kù)房建筑不規(guī)則，或軟木磚有缺角處，往往需要用瀝青拌碎木來(lái)填補(bǔ)，這時(shí)要在鍋中用明火加熱，手工炒制。通常當(dāng)炒拌到開(kāi)始冒青煙時(shí)溫度已接近300℃，即應(yīng)停止加熱。否則溫度過(guò)高，填補(bǔ)面積又較大，易積熱不散，引起瀝青、油氈、軟木自燃。4.稻殼隔熱層的安全灌填在冷庫(kù)施工中從防潮、隔熱材料的敷貼到稻殼的灌填這一階段，是防火工作的關(guān)鍵時(shí)刻，基建單位應(yīng)與施工單位密切配合，制訂具體的安全施工方案，相應(yīng)限制工地上的用火、用電、焊割等可能引起火災(zāi)的操作，雙方派糾察人員加強(qiáng)值班，準(zhǔn)備好滅火器材和消防車(chē)供水，必要時(shí)，還可以聯(lián)系當(dāng)?shù)叵狸?duì)，派消防車(chē)輛駐防保護(hù)。稻殼運(yùn)來(lái)工地后，應(yīng)存放在安全地點(diǎn)，不要靠

     二手冷庫(kù)壓縮機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不制冷方面的問(wèn)題，二手的相對(duì)來(lái)說(shuō)要便宜很多，但是它的維護(hù)就要頻繁許多。那當(dāng)出現(xiàn)不冷庫(kù)壓縮機(jī)不制冷時(shí)我們應(yīng)該怎么辦呢？

   　　通常，冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)被看成是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。而在冷庫(kù)壓縮機(jī)的諸多常見(jiàn)故障當(dāng)中，排氣量不足是壓縮機(jī)最容易出現(xiàn)的故障之一。1.冷庫(kù)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低。空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。2.冷庫(kù)壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化 ;這種問(wèn)題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。3.填料函不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在冷庫(kù)安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。4.進(jìn)氣濾清器的故障。積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。    以上是冷庫(kù)壓縮機(jī)檢修的一些方法，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問(wèn)歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫(kù)行業(yè)的知名品牌，一直專(zhuān)注于制冷領(lǐng)域。憑借在制冷領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)水平和成熟技術(shù)，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國(guó)的冷庫(kù)行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。       廣州冷庫(kù)安裝公司哪家好： 近冷庫(kù)的主體建筑物；周?chē)灰咏骰穑慌R時(shí)堆場(chǎng)的建筑內(nèi)的電線安裝應(yīng)符合規(guī)定；屋頂應(yīng)防止漏雨。墻面灌填稻殼應(yīng)在混凝土插板墻安裝完畢后進(jìn)行；分層灌填，每次約灌30cm，用棒搗實(shí)，灌滿(mǎn)后再將頂部的混凝土防火蓋板蓋好。屋頂層的稻殼，可以通過(guò)屋面頂留孔洞順序灌填，務(wù)必填足塞實(shí)。灌填完畢后，應(yīng)將洞口蓋板嚴(yán)密封實(shí)。5.電氣線路和照明設(shè)備安裝的防火要求冷庫(kù)的電氣線路如安裝不當(dāng)，也會(huì)引起火災(zāi)。（1）在線路設(shè)計(jì)安裝時(shí)。不應(yīng)使電源進(jìn)線直接從可燃隔熱層中穿過(guò)，而應(yīng)采取在門(mén)框邊上預(yù)埋套管讓電源進(jìn)線從中通過(guò)。如果必須從可燃隔熱層中穿過(guò)時(shí)，則必須外加套管防護(hù)，并在套管外20——50cm范圍內(nèi)，用石棉泥、玻璃纖維、蛙石或以氯化石蠟調(diào)和的瓷土等不燃燒材料填實(shí)隔斷。（2）冷庫(kù)內(nèi)固定安裝的電氣線路應(yīng)采取穿管明敷；照明燈具應(yīng)采用防潮型。禁止在可燃隔熱層內(nèi)直接敷線和將開(kāi)關(guān)安裝在庫(kù)房?jī)?nèi)。（3）為了防止冷庫(kù)的門(mén)及內(nèi)部走道地面因溫度過(guò)低，而被凍住或結(jié)冰，影響操作，新的設(shè)計(jì)是在門(mén)框內(nèi)及走道的地坪底下敷設(shè)一種穿于紫銅管內(nèi)的軟性康銅絲橡膠電阻線（防凍電熱線），經(jīng)調(diào)壓器調(diào)壓，表面溫度可控制在20℃。但如安裝錯(cuò)誤，將電源進(jìn)線接頭留在墻外，而使防凍電熱線穿過(guò)稻殼隔熱層會(huì)因電阻線過(guò)熱而引起火災(zāi)。正確的安裝方法是將電源的接頭盒箱安裝在墻內(nèi)，套管外再用不燃的隔熱材料隔斷。防凍電熱線的電壓不宜超過(guò)36V，同時(shí)將調(diào)壓器的調(diào)節(jié)范圍限制在安全溫度以?xún)?nèi)。（4）施工用的臨時(shí)電線，必須采用橡套電纜，并絕對(duì)不允許從可燃隔熱材料內(nèi)通過(guò)。大功率照明燈具不準(zhǔn)貼近可燃物或隔熱層，且必須用燈架臨時(shí)固定。停止施工時(shí)，應(yīng)將電源切斷。6.氨壓縮機(jī)房的防火要求氨是可燃?xì)怏w，其爆炸極限為16％——27％。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ 16——87）中，將氨壓縮機(jī)房列為乙類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)的廠房，應(yīng)采用一、一二級(jí)耐火等級(jí)的建筑。《冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ 72——84）對(duì)氨壓縮機(jī)房也有專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)要求。氨壓縮機(jī)房的設(shè)計(jì)，應(yīng)按規(guī)定有足夠的泄壓面積；電氣設(shè)備要防爆；并設(shè)有緊急泄壓裝置及可供搶救時(shí)噴灑水霧的消火栓。7.冷庫(kù)的防雷和消防給水萬(wàn)噸級(jí)的冷庫(kù)建筑物，高度都在40m以上。在設(shè)計(jì)上必須考慮可靠的防雷接地裝置。可以利用土建結(jié)構(gòu)的鋼筋作引下線；柱子頂端的鋼筋與屋面避雷帶焊接連通；以基礎(chǔ)的鋼筋作接地極。在冷庫(kù)的每層常溫穿堂平臺(tái)或樓梯間應(yīng)安裝室內(nèi)消防給水管、消火栓。 2)從冷庫(kù)的蒸發(fā)器結(jié)霜情況來(lái)判斷，若蒸發(fā)器上白霜稀稀拉拉結(jié)的不全、不實(shí)，此時(shí)也未發(fā)現(xiàn)其他故障，則可斷定為帶油所致的制冷效果差。    排除方法：清除冷庫(kù)蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍機(jī)油。將蒸發(fā)器拆下來(lái)，進(jìn)行吹洗后在烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進(jìn)口用壓縮機(jī)大氣，然后用噴燈烘干。    7、冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)不暢通    故障分析：由于冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)清洗不干凈，經(jīng)若干時(shí)間使用后，污物逐漸淤積在過(guò)濾器中，部分網(wǎng)孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響冷庫(kù)制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機(jī)吸氣口處的過(guò)濾網(wǎng)也有微堵的現(xiàn)象。    判斷方法：排氣壓力偏低，排氣溫度下降，被堵塞部位比正常時(shí)溫度低，堵塞嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)凝霜，甚至結(jié)霜現(xiàn)象。    排除方法：可將冷庫(kù)的微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。

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合作協(xié)議;9月9日，一汽解放與河南新飛在長(zhǎng)春簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)冷庫(kù)冷藏車(chē);9月22日，慶鈴汽車(chē)公司、廣東粵海、廣東新協(xié)力集團(tuán)簽約，未來(lái)三年，廣東粵海將采用慶鈴生產(chǎn)的五十鈴系列二類(lèi)底盤(pán)改裝成各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)輛，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)改裝車(chē)細(xì)分市場(chǎng)需求等。

考慮到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r在年內(nèi)不會(huì)有明顯改觀，加上季節(jié)上進(jìn)入冬季，年內(nèi)最后三個(gè)月的銷(xiāo)量超過(guò)上年同期的可能性小，預(yù)計(jì)2015年全年我國(guó)冷庫(kù)冷藏車(chē)銷(xiāo)售在上年的基礎(chǔ)上將至少有5%以上的下降。

冷庫(kù)安裝：

游擊隊(duì)”和遍布各地的制冷設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商等。該類(lèi)企業(yè)數(shù)量眾多、規(guī)模較小，以極其低廉的價(jià)格搶占低端市場(chǎng)，比如大量農(nóng)村小型果蔬冷藏庫(kù)市場(chǎng)。低廉的價(jià)格使得專(zhuān)業(yè)冷庫(kù)廠商無(wú)法進(jìn)入該類(lèi)市場(chǎng)。每年可以組裝上萬(wàn)個(gè)冷庫(kù)。這兩類(lèi)企業(yè)的冷庫(kù)通常只有一個(gè)庫(kù)間，每個(gè)庫(kù)間應(yīng)用1～2個(gè)溫控器，一個(gè)的情況居多。  冷庫(kù)安裝行業(yè)還有很多的潛力，但需要我們冷庫(kù)公司練好內(nèi)功，不斷的創(chuàng)新，從而搶占更大的市場(chǎng)，獲的更大的回報(bào)收益。中冷冷庫(kù)您身邊的冷庫(kù)制造專(zhuān)家！ 冷藏庫(kù) http://www.toshequ.com