冷庫裝置中壓縮機電機長期與制冷劑、冷凍潤滑油接觸。又承受著高溫、高壓的狀態變化，因此，要求電機在電氣方面和化學方面的穩定性必須可靠，以下對電機提出了一些特殊的要求:1.耐高溫  電機裝在封閉殼體內，由于汽缸壓縮制冷劑氣體產生的熱量、電機散發熱最以及運動部件之間產生的摩擦熱使封閉殼體內的溫度較高，導致電機繞組溫升高達120℃以上,壓縮機電機在如此高溫的環境下工作，將使絕緣材料老化，使絕緣性能降低，容易使發動機發生短路燒毀。又如啟動電流和制動電流那樣的大電流，也易使電機繞組異常發熱，甚至燒壞。在壓縮機電機的絕緣等級上一般采用絕緣，其極限工作溫度分別為120℃和150℃。 氣流流動方向距障礙物應增到“2W”。如果設備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。 并排放置設備之間的最小距離為最大設備的寬度。東莞冷庫  單純從提高絕緣材料的耐熱性能還不夠，積極的措施是降低殼內溫度。具體辦法是降低進入壓縮機機殼的過熱蒸氣溫度，以過熱燕氣來冷卻電機繞組，進氣口盡量對著電機定子。2.具有較大的啟動轉矩  壓縮機電機在啟動瞬間就要承受最大負荷，所以要求它具有較大的啟動轉矩，而且壓縮機啟動頻繁，電機繞組溫度可達100℃以上，造成繞組

電阻增加，致使電機的啟動轉矩有所下降，考慮到以上各因素的影響，為確保電機在較低的電壓下能順利啟動，充分利用電機啟動繞組的作用，將啟動轉矩倍數(啟動轉矩與額定轉矩之比)由一般電機的1.4~2倍提高到2.5~3倍。3.能適應供電電壓的波動 當供電電壓發生波動時，電機的轉矩也將發生變化，電機的轉矩與供電電壓的二次方成正比，當電網電壓波動幅度較大 電器系統采用國際名廠生產的優良產品，如日本富士公司的電氣產品、法國梅蘭日蘭零件等，經優化設計而成。東莞冷庫時，電機的轉矩變化也很大，甚至不能使電機正常啟動和運行。冷庫裝置在使用中，具周圍的環境溫度變化很大，也導致壓縮機的負簡變化較大，這就要求壓縮機電機有較好的適應性。 全封閉壓縮機電機要求供電電壓的波動范圍一般為220(1±10%)V。當電源電壓波動范圍超出上述范圍時，將會使電機不能正常啟動。4.耐沖擊和振動 全封閉壓縮機電機會受到啟動和停止時的機械沖擊、開機時制冷劑在蒸發器 因機組重量緣故，在安裝前，應由建筑工程師進行承重結構分析。屋頂安裝的制冷機組應水平安裝在能夠支承制冷機組重量的槽鋼上。東莞冷庫中急劇蒸 因機組重量緣故，在安裝前，應由建筑工程師進行承重結構分析。屋頂安裝的制冷機組應水平安裝在能夠支承制冷機組重量的槽鋼上。東莞冷庫發引起的熱沖擊、制冷劑流入殼體的沖擊以及啟動電流引起的電磁力的沖擊。 機械和電磁力的沖擊會引起電機電磁線之間的相互吸引和排斥所產生的摩擦，使絕緣膜和填層遭到破壞，引起電機燒壞。制冷劑的熱沖擊也會使電磁線絕緣膜產生龜裂，破壞電機的絕緣。因此，繞組嵌線時要將電磁線整齊排入，壓緊后還要加槽固定 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。東莞冷庫。此外還要將繞 電器系統采用國際名廠生產的優良產品，如日本富士公司的電氣產品、法國梅蘭日蘭零件等，經優化設計而成。東莞冷庫組兩端部的導線捆包并扎緊固定，防止在槽中產生移動。5.耐制冷劑和油的侵蝕  電機處在制冷劑的包圍和冷凍潤滑油的浸泡之中，而電機的絕緣材料大多是有機高分子材料，如絕緣漆、紙箔、電磁線的絕緣膜、捆扎線等，制冷劑和潤滑油也屬于有機溶劑，上述絕緣材料由于在制冷劑、冷凍潤滑油高溫下浸泡，很容易發生膨脹、軟化或脫落。致使絕緣性能遭到破壞。因此，電機的絕緣紙、捆扎線等大多,用聚酯材料，如聚酯薄膜青殼紙，槽楔采用處理過的竹楔和層壓板;電磁線絕緣薄膜可采用聚酯或聚酯胺系列材料，即采用Qz型聚酯漆包線或QF耐氟利昂漆包線，而不能使用QQ型縮醛型漆包線。6.電機引線柱要耐壓、耐熱  全封閉壓縮機電 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。東莞冷庫機被封閉在殼體內，電機供電電源 在任何方向上，機組都應有一定的空間，該空間應等于安裝機組的高度。安裝在兩邊靠墻的角落，是不 冷庫由冷庫保溫本體和制冷系統組成。制冷系統又由風冷式冷凝器，風冷式蒸發器，電氣控制組成。東 冷庫機組采用美國的COPELAND壓縮機，美國BOHN風冷式蒸發器，這兩家產品在國際上都有多年的制造經驗和良好的產品聲譽。東莞冷庫莞冷庫

允許的，因為這樣會形成熱氣循環，機組制冷能力下降，同時引起高壓壓力過高，高壓壓力保護開關動作。 通過封閉的殼體時，要用專用的電機引線柱。對引線柱的要求是:能耐受壓力，經受氣壓試驗而保證不泄翻制冷劑;具有良好的絕緣性能和耐熱性能，電極與柱殼間耐壓為500V以上，直流絕緣電阻50MΩ以上，具有與殼體相似的膨脹系數，不因溫度變化較大而發生破裂。因此，引線柱大多采用高溫的玻璃或燒結陶瓷以及高分子材料(如聚四氟乙烯)制成。東莞冷庫 http://www.toshequ.com