制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的動(dòng) 冷庫(kù)由冷庫(kù)保溫本體和制冷系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)又由風(fēng)冷式冷凝器，風(fēng)冷式蒸發(fā)器，電氣控制組成。東莞冷庫(kù)力部件，其作用是壓縮和輸送制冷劑蒸氣，使制冷劑能在制冷系統(tǒng)內(nèi)不斷流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的目的。一、制冷壓縮機(jī)的類型  目前使用的制冷壓縮機(jī)有兩大類，即容積型和速 在北方地區(qū)屋頂都有防凍保溫層，因而支承機(jī)組的槽鋼與屋頂?shù)慕ㄖ?gòu)件應(yīng)處理好（冷凝器機(jī)組與吹風(fēng)冷式蒸發(fā)器的垂直距離不能超過(guò)30米即100英尺，否則造成制冷效率降低，缺潤(rùn)滑油而損壞壓縮機(jī)），要牢固可靠。度型。二、活塞式制冷壓縮機(jī)  活塞式制冷壓縮機(jī)屬于容積 氣流流動(dòng)方向距障礙物應(yīng)增到“2W”。如果設(shè)備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。型制冷壓縮機(jī)，工作容積的變化由活塞的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，容積變大 麥當(dāng)勞餐廳冷庫(kù)由東莞冷庫(kù)和東莞冷庫(kù)組成。其庫(kù)溫分別是：凍庫(kù)0 ~ -10°F（-18 ~ -24°C），藏庫(kù)34 ~ 38°F（1 ~ 3°C）。東莞冷庫(kù)時(shí)膨脹吸氣，容積變小時(shí)壓縮排氣。按其整體結(jié)構(gòu)，可分為開(kāi)啟式、半封閉式和全封閉式3種。1.開(kāi)啟式制冷壓縮機(jī)  開(kāi)啟式制冷壓縮機(jī)分為電動(dòng)機(jī)與制冷壓縮機(jī)兩個(gè)主體，電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置把動(dòng)力傳給制冷壓縮機(jī)，其特點(diǎn)是制冷量大，有冷量調(diào)節(jié)裝置和防液擊假蓋，拆裝維修方便，但體積大，噪聲大，有軸封泄漏的問(wèn)題，安裝不好會(huì)使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受影響。  制冷壓縮機(jī)采用鋁合金筒形活塞，上面裝有2道氣環(huán)和1道油環(huán)，通過(guò)活塞銷和連桿相連接。曲軸為雙曲拐的整體鑄造結(jié)構(gòu)，每個(gè)曲柄 麥當(dāng)勞餐廳冷庫(kù)由東莞冷庫(kù)和東莞冷庫(kù)組成。其庫(kù)溫分別是：凍庫(kù)0 ~ -10°F（-18 ~ -24°C），藏庫(kù)34 ~ 38°F（1 ~ 3°C）。東莞冷庫(kù)上安裝4

個(gè)連桿，曲軸中開(kāi)有油道，其主軸承和連桿軸承分別由軸的兩端供油，并通過(guò)連桿體中的鉆孔，對(duì)活塞銷進(jìn)行潤(rùn)滑。  氣缸體采用可以拆換的氣缸套結(jié)構(gòu)形式，其上部凹緣是吸氣閥座。排氣閥 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。東莞冷庫(kù)板靠假蓋彈簧壓在氣缸套上，防止發(fā)生液擊(吸入濕蒸氣)或油擊而損壞壓縮機(jī)。吸氣閥和排氣閥均采用環(huán)狀閥結(jié)構(gòu)形式。  曲軸伸出端的軸封是彈簧式， 如此優(yōu)秀冷庫(kù)工程建造廠家，還有什么理由不選擇呢？中冷制冷，一個(gè)專注冷庫(kù)設(shè)計(jì)、冷庫(kù)工程建造、冷庫(kù)工程安裝的服務(wù)商，經(jīng)驗(yàn)豐富，不容錯(cuò)過(guò)哦！如果你感興趣的話，可以直接瀏覽中冷官網(wǎng)，也可以直接咨詢?cè)诰€客服哦。咨詢電話：400.006.0978。東莞冷庫(kù)其軸封制成波紋形，具有良好的密封性能。  機(jī)體為整體鑄造結(jié)構(gòu)，吸、排氣腔設(shè)置在機(jī)體中。曲軸箱兩邊用側(cè)蓋封閉，側(cè)蓋上有油面指示器，供檢查油面高低之用。  壓縮機(jī)的前后端裝有吸、排氣管。低壓蒸氣從吸氣管經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)的吸氣腔，經(jīng)氣缸套上的凹緣處的吸氣閥片進(jìn)入氣缸。被壓縮后，氣體通過(guò)排氣閥片進(jìn)入排氣腔，并從氣缸蓋排出。吸氣腔和排 冷庫(kù)由冷庫(kù)保溫本體和制冷系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)又由風(fēng)冷式冷凝器，風(fēng)冷 在任何方向上，機(jī)組都應(yīng)有一定的空間，該空間應(yīng)等于安裝機(jī)組的高度。安裝在兩邊靠墻的角落，是不允許的，因?yàn)檫@樣會(huì)形成熱氣循環(huán)，機(jī)組制冷能力下降，同時(shí)引起高壓壓力過(guò)高，高壓壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。 式蒸發(fā)器，電氣控制組成。東莞冷庫(kù)氣腔之間裝有安全閥。當(dāng)排氣壓力因?yàn)榘l(fā)生故障而超過(guò)規(guī)定值時(shí)，安全閥被頂開(kāi)而泄壓。 電器系統(tǒng)采用國(guó)際名廠生產(chǎn)的優(yōu)良產(chǎn)品，如日本富士公司的電氣產(chǎn)品、法國(guó)梅蘭日蘭零件等，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成。東莞冷庫(kù)活塞式制冷壓縮機(jī)還裝有油壓?jiǎn)㈤y式卸載機(jī)構(gòu)。卸載機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)由油缸拉桿機(jī)構(gòu)控制，用以調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的制冷量和卸載啟動(dòng)之用。  制冷壓縮機(jī)采用壓力潤(rùn)滑，由曲軸后端轉(zhuǎn)子式油泵供油。潤(rùn)滑油從曲軸箱底部經(jīng)濾油器進(jìn)入油泵，加壓后從曲軸兩端進(jìn)入潤(rùn)滑油道。在曲軸箱下部裝有加、放潤(rùn)滑油用的三通閥。2.半封閉式制冷壓縮機(jī)&

nbsp; 半封閉式制冷壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)與制冷壓縮機(jī)在同一整體內(nèi)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、無(wú)軸封泄漏等特點(diǎn)，但電動(dòng)機(jī)繞組散出的熱量需由制冷劑蒸氣吸收，繞組絕緣要求高，電動(dòng)機(jī)維修困難。半封閉式制冷壓 在決定室外機(jī)組（風(fēng)冷式冷凝機(jī)組）位置時(shí)，需要考慮的最重要的問(wèn)題是，向室外機(jī)組提供足夠的外界空氣，從冷凝裝置排出的熱氣要遠(yuǎn)離室外機(jī)組，不能讓它形成熱氣循環(huán)。如果不能滿足這一關(guān)鍵要求，就會(huì)引起高壓（冷凝）壓力過(guò)高，使設(shè)備運(yùn)行不良或存在潛在故障。東莞冷庫(kù)縮機(jī)沒(méi)有傳動(dòng)裝置，可以減少主軸尺寸，減少體積。一般中型壓縮機(jī)采用半封閉式，目前50mm和70mm缸徑系列的多數(shù)制冷壓縮機(jī)都制成半封閉式。在70mm缸徑的系列產(chǎn)品中，4缸以上的還設(shè)有能量調(diào)節(jié)裝置，用來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷量。3.全封閉式制冷壓縮機(jī)  全封閉式制冷壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)連接成同一個(gè)整體，并安裝于一個(gè)密封的金屬殼體內(nèi)(又稱“泵殼”)。它比半封閉式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)更緊湊、質(zhì)量更輕、密封性更好。機(jī)組與機(jī)殼間設(shè)有減震裝置，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。它的另一個(gè)特點(diǎn)是泵殼好像一個(gè)氣液分離器，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不易產(chǎn)生液擊事故，電動(dòng)機(jī)沉浸在低溫蒸氣中，改善了電動(dòng)機(jī)的冷卻條件，減少了電動(dòng)機(jī)的電耗，提高了電動(dòng)機(jī)的效率，降低了電動(dòng)機(jī)的材料消耗。一般小型壓縮機(jī)采用全封閉式。東莞冷庫(kù) http://www.toshequ.com